SUV乗りの方、SUVを買った理由、SUVのメリットを教えて下さい。我が家で車の買い替えに際し妻や娘、女性陣から強くSUV（特にレクサスかトヨタの（ホンダでも））を推されて困惑しています。

Question

SUVなんて日本の交通事情内では少しデカいし見切り悪いし大きさの割に狭いし雪などの走破性も良くもないしタイヤ交換で重くて腰痛めるし。わたし的にはもしも背高であの形がいいならまだフォレスター（旧型のターボ）の１択だし室内空間考えるのなら今はデリカD:5あたりがいいかなと思ってるのですが女性陣から何ソレ的に猛反対されます。２駆のSUVなんて何が良くて買うのだろうか？やっぱ外観？SUVなんていうのはお金が余っている人が2台目3台目に買う車ですよね？中流階級が虎の子の1台目に買う車ではないと思うんですが女性陣の説得は難しそうです。２駆SUVのメリットがあればまだあきらめられると思うのですが。昨今の日本で大はやりの低馬力SUV乗りの方々にそのあたりの事を教えていただけると幸いです。
ベンツのG500とか高馬力SUVなら憧れますが。

#フォレスター
#フォレスター ハイブリッド
#デリカD:5

Answer 1

独身です。
趣味がサーフィン、釣り、ゴルフ、その他です。
車歴で気に入ってたものを挙げると、

日産ステージア 初めての車
↓
オデッセイ 3世代乗り継ぎ
↓
ベンツ Cクラスワゴン 2世代乗り継ぎ
↓
レクサス RX
↓
レクサス NX 今ここ

本当はステーションワゴンがいいです。
無駄に重心も高くなく出先の立駐も困らず、荷室はフラットで荷物をドカッと積める。

ミニバンは今も昔も自分的に無しです。
デカいだけで3列目の跳ね上げのシートが邪魔であまり積めない。
あんなに天井高くても荷物を積み上げることなんか無い。
そもそも3列シートとか使う事ない。

ステーションワゴンが絶滅車種になったので、しゃーなしでSUVを選びました。
腰高なところ、右も左も同じ車なところ以外は特に不満はないです。

昔、二輪も四輪もレースやってたのでどっちかと言うと馬力至上主義でしたが、
「どうせ直4FF CVTなんて」って思って乗りましたが、全然問題なく、じゅーーーーぶんでした。
年と共に見栄も張る気なくなりましたし。

セカンドカーにクソ馬力の車も有りますが、絶対あんな馬力とトルク要らんです。
完全にオナニー自己満です。

たまに代車とかで今時のコンパクトカー乗ると結構感動します。
便利機能ついてるし、スムーズやし、静かやし、燃費くそ良いし、小回りきくし、次はコレでえーんちゃうか？と思ったりします。

従業員に十分手当て出したけど、まだ経費使わなあかんとか、親の遺言でもない限り、2Lターボで日常はお釣りきます。

どうしても車好きならセカンドカーでクソ馬力のどうぞって感じです。

Answer 2

馬力はどうでも良く、大型のSUVを好みますし、カノジョからもリクエストされます。

一番の理由は、衝突安全性です。

衝突テストの★5などではなく、現実的なもらい事故などの際に生存できるリアルな安全性のためです。

二番目は、走破性です。

ゲリラ豪雨などに遭遇した場合でも移動できること。

両方共に、命の安全を買っていることになります。
なので、二駆のSUV、小型のSUVなども論外です。

馬力は、生存確率には繋がらないので、条件としてはおまけレベルです。
見切り、燃費の悪さなどもおまけ程度です。

雪国での走破性の優劣はわかりません。
雪国に住まないといけないのであれば、定番のルールの車もあるのでしょうし、あえて積雪の多い場所にリスク承知で行くのであれば、別感情で車を選ぶしかないと思いなす。

あくまで、自分が命を大事に運転していても巻き込まれる事故に遭遇した場合に、身体を守ってくれる車で選びます。
もちろん、セカンドカーで、マカンのような走りも楽しいよ中型SUVを選んだりもしますが

Answer 3

まず貴方が指し示しているSUVとは、その中でもクロスオーバー系の二駆仕様ということでしょうか？
例えばレクサスで言えばRXなどで、トヨタで言えばハリアーなどで、ホンダで言えばCR-Vなどといった感じでしょうか？
※一応言っておきますが単にSUVと言うだけなら、LXもランクルも新型パイロットもGクラスもクロカンであると同時にSUVの一種にはなりますよ

そしてクロスオーバー系のことを指し示しているのであれば、メリットとしてはセダンより走破性と居住性を向上しつつ、クロカンより上質な乗用性を両立させた部分にはなると思います。
※実際高級志向クロスオーバー系の先駆車であるハリアーは、そういったコンセプトでリリースされ顧客ターゲットもそういった趣向者相手ですからね

要するにどっち付かずの中途半端な趣向や、ニワカ車好きでミーハー気質な趣向にとってはメリットがあるといった感じになりますね。

Answer 4

それならヴィゼルなんかどうでしょうか？コンパクトで中広い。

Answer 5

先代フォレスターXTに乗ってます。最低地上高は高いですがシートの高さが絶妙で乗り降りし易いです。
AWDシステムはスバル独自のシンメトリカルAWDですし、X-MODEも搭載されてます。アイサイトのクルーズコントロールは非常に便利です。後期モデルならカメラがカラー認識になり先行車のブレーキランプを検知して車間距離が詰まる前にブレーキがかかります。
飛ばさない、平坦な道しか走らないなら2WDのSUVがいいと思います。

Answer 6

過去にレヴォーグ1.6GTアイサイトから先代フォレスターXTに乗り換えました。まずはレヴォーグの車高の低さに泣かされました。路面の段差にめっぽう弱いだけじゃなく腰痛持ちの自分にしてみれば乗り降りが酷でした。冠水路にも弱いです。話は若干それますが1.6のダウンサイジングターボは動きがもっさりしていてすぐに飽きます。280馬力への憧れが強くなりました。レヴォーグの2回目の車検を迎えるにあたり消耗品にガタが来ていて少々お高い見積もりが出てきました。それに先代フォレスターの最終マイナーチェンジでアイサイトがバージョン３に格上げになりましたので乗り換えることにしました。乗り換えで車高の低さによるデメリットや走りのもっさり感など問題は解決しましたね。SIドライブ付いていますが、XTのSモードの加速はやばいです。

Answer 7

私もあなたのおっしゃる通りだと思います。
でも旧型のフォレスターターボもSUVには不要なスペックだと思います。
そんなに走行性能が欲しいならわざわざ割高で重心の高いSUV買わずに、ステーションワゴンかハッチバック、セダン買った方がコスパ良くないですか？圧倒的にいい走りしますよ。

で、SUVのメリットとしては、見た目の好き嫌いは別として、最低地上高の高さによる雪や豪雨での走破性と、未舗装路で下を擦りにくいってくらいじゃないですか？
それ以外はSUVの走破性が必要な趣味がないなら、割高なSUVはただの無駄だと思います。

車高が高いことによる乗り降りのしやすさもミニバンには敵いませんし、荷物の積載もサイズが同じならミニバンやステーションワゴンの方が上です。
SUVの積載量はどちらかといえばハッチバックに近いですね。車体の大きさの割に狭いので。

おそらく女性陣は見た目が好みで流行りに乗りたいだけだと思いますが、自分一人のお金で買うのでなければ、今回は理屈抜きで素直に従って乗ってみるのも一つかと思います。

Answer 8

先代車がトヨタのRUSHでした
私がSUVを買った理由ですが、当時のトヨ〇ットで購入可能な
4WDのMT車はRUSHただ１台だけだったってオチ

ト〇ペット縛りがあるのは、実兄の勤務先と言う身内ネタ

4WDに拘ったのは、平成12年豪雪の際に、後輩が乗っていた
インプレッサの発進力に驚愕し、次に買うのは4WDに
しようと思ったからです

>雪などの走破性も良くもないし

いえいえ、私が乗っていたRUSHは、走破性は無茶苦茶高かったですよ

4WDシステムは、機械式センターデフにデフロックを搭載した
昔ながらのフルタイム4WDで、スタックにも滅法強く
地上最低高もコンパクトSUVの割に200mmと高めで
道に出来た轍も余裕で越えられ、他の車が後ろから押して貰わないと
発進出来ない様な所、私の車は余裕で自力発進出来ました
ボディもビルドインラダーフレームモノコックで剛性力も高かったです

また、最近の車の4WDシステムで良い物になると
電子制御カップリングで路上の状態に応じ、臨機応変に
トラクション配分をコントロール出来る様になっているので
何もないクルマよりかは、走破性は高いですし何より
SUVは地上最低高が一般車より高いので
それだけでも一般の車両より雪道に対してアドバンテージがあります

Answer 9

女性陣に逆らわないのが１番だと思うのですが。
で、セカンドカーを好きなの買う。

Answer 10

SUVを買った理由、
→雪国住みなので、セダンよりやはりSUVが安心できるので買いました。因みに、10万キロ・10年落ちのエクストレイルです。80万。5年目に入りました。その間、ブレーキ関係で2年前の車検時に交換しています。車検含め19万位です。

SUVのメリットを教えて下さい。
→セダンに比べて車高がある分運転し易いし、乗り降りが良いです。あと、山などにも行くので。

SUV（特にレクサスかトヨタの（ホンダでも））を推されて困惑しています。
→昔、BMW523のMスポーツ乗ってました。ラジエターの故障で1ヶ月以上部品待ちしました。上記選択肢ならトヨタを自分なら推します。特にランクルは資産になるので（自分では乗りたくは無いです笑、周りでランクル乗りいるので乗ることありますが、駐車が不便。けど、好きです笑

デリカD:5あたりがいいかなと思ってるのですが女性陣から何ソレ的に猛反対されます。
→自分は好きです。妹一家に勧めてます笑

２駆のSUVなんて何が良くて買うのだろうか？
→切り替え付いてるの購入したら良いと思いますよ。

中流階級が虎の子の1台目に買う車ではないと思うんですが女性陣の説得は難しそうです。
→用途にもよりますが、地域性や家族構成では全然ありだと思います。

ベンツのG500とか高馬力SUVなら憧れますが。
→同じく憧れます。ただ、給油が面倒だなーと思います。