中古車市場、内部事情に詳しい方に質問です。 現在デリカD5の2019〜マイナーチェンジ後モデルの中古をカーセンサー等で探しています。

Question

まだ掲載数が少ないですが、登録未使用車よりも圧倒的な掲載数がある1万km前後の車両に首を傾げています。
決まってG-POWERパッケージとPパッケージで、上級モデルな上にオプション盛り盛りです。
三菱自身の中古ディーラーに多い気がします。
(三菱以外も有)

1万km程度の走行で新車より40万近く安い為、お得な気がするけど何か裏があるのかなぁ…と疑問です。

事情をご説明頂ける方お待ちしております。



#デリカD:5

Answer 1

試乗車落ちが多いんです。

ハイグレードでフルオプションなのはお客さんにそれを説明し易くその高いのを買って欲しいからですね。

数千キロで当時の総支払金額から−50～100万円のものが多いのでお買い得感がありますね。

ディラー保証も付いていますし安心安全です。

Answer 2

1万キロで40万落ちならそんなもんでしょう。
だいたい1年落ちなら、新車に比べてオプション代くらいが安くなってるのが多いです。
何も裏はありません。
新車でも名義がつくだけで何十万も下がります。
利益を乗せるから新車と同じくらいの価格になるだけです。
ディーラー販売の場合は、試乗車落ちか、気に入らなかったとか、ローン支払いなどで、そこで買った人がそのまま販売店に引き取って貰うケースが多いです。