新型ヴォクシーかデリカD5かどちらを購入したらよいか悩んでいます。

Question

新車購入で検討しております。家族構成は30代半ばの夫婦と０歳児の3人です。
使用用途は主に街乗りがメインですが、冬は子供が産まれるまではスノーボードに年に数回行っておりました。
主人は趣味で釣りに行くのにも使用します。年間走行8,000～9,000㎞です。
今後も街乗り７割、アウトドア３割で使用することになると思います。

ヴォクシーの場合、新型の為納車が６月予定で、ZS(４WD)車両オプション含め、340万前後(増税後の価格）。
D5の場合、納車は３月に間に合う予定で、G－Power（４WD)車両オプション含め、330万前後（増税前の価格）。

さらに現在使用している車の車検が今年の４月となっており、ヴォクシー購入の場合は車検分がプラスしてかかります。
ヴォクシーはデザインが気に入ったのが一番ですが、カタログ燃費も15㎞/Lあり、空間も設備も使いやすい。
D5は雪山でも安心して使えるし、ヴォクシーほど街で走っていないし、値引きもヴォクシーに比べ大幅にあるので、そのクラスの車に乗れる。
維持費が一番気になるところですが、使い勝手などの視点も含め、どちらを購入したらいいと思いますか？
アドバイスお願いします。

Answer 1

デリカは割高だよ。それに荷室が狭い。

Answer 2

僕的にはデリカD5がお勧めです。
4WDにするならなおさらだと思います。
2WDならヴォクシーがいいと思いますが4WDの場合は2WD.4WD.4WDLOOKという調整ができるデリカD5のがいいのでは、、あとは装備でヴォクシーが16インチのアルミホイールに対してデリカD5は17〜18(どっちか忘れました、、)。安全性が非常に高い、装備、広さがワンランク上
結論として2WDにするならヴォクシー、4WDにするならデリカD5って感じです

Answer 3

下取りの価格は三菱は凄い勢いで下がるよ。長く乗るならいいのですが乗り換える時の事も考えてね。

Answer 4

豪雪地に住んでいないのであればヴォクシーで十分。
新型のヴォクシーでも豪雪地では不安要素満載です。
基準はそこですね。
たまに豪雪地のスキー場に行く程度。であれば・・・
どちらでもお好きに・・・

Answer 5

どちらも所有していました。燃費以外は比べようがありません！現在デリカD5シャモニーを所有していますが街乗りの燃費は13前後でノア/ヴォクシーに敵ないませんが 走行性能 乗り心地 室内の広さは 断然デリカが格上です。カーブや山道 雨天時 高速道路 での安心感は申し分無くアルファード ヴェルファイアよりも優れます！(アルファードも前期型の3.0Sを所有) 特に3列目の乗り心地はミニバントップクラスです。アルファード やノアを所有していた時は 3列目の乗り心地は最悪です。勿論 真直ぐな道を走るには問題ありませんが カーブが続く様な道ではロールが大きく 子供達が車酔いして よく吐きました。車がゲボ臭くなり 掃除と気を使う運転に疲れ ノアは2年 アルファードは1年半で手放しましたが デリカD5は6年目を迎えます。私も増税前でエルグランドに乗り換えますが 数あるミニバンの中でも D5 エルグランド の乗り心地は最高です！

Answer 6

アウトドア３割とありますが、そのアウトドアを十分楽しむことができるのが『デリカD5』だと思います。

手動で４WDモードを切換えできるところも『デリカD5』の魅力です。
『ヴォクシー』ですとスタンバイ方式４WDですので、悪路での走破性が断然違います。

しかし、車は自分が気に入ったのを購入する方が良いでしょう。
周りから薦められるより、自分の意思を貫いた方が後悔は少ないと思います。

私は『デリカD5』を選択しましたが、アウトドアはしないのでエアロ付きの『ローデスト』に乗っています。
冬は４WDロックモードで安心。
夏はエアロでクール。

Answer 7

そらぁ悩みますよねσ(^_^;)
ワンクラス上の車両と新型のハイブリッドが……ならww

ここに、ハイエースバンやレジアスエースバンのベースの8人乗りディーゼルワゴン車両があれば、間違いなくハイエースを選択します。

必ず10年乗る覚悟なら…D:5で…妥協しますw

やっぱ、日々の燃料代が軽油なら、少しは節約出来るし……三菱10年10万km保証が付いてるしぃ……今回は妥協します。

Answer 8

乗りたい車を購入するのが一番幸せだと思いますよ。
たとえ、許せる範囲の予算オーバーや納車待ちを我慢できるであれば･･･

新型ヴォクシーに関しては、あまり詳しくはありませんが、見た目はかっこいいですよね。顔がちょっとヴェルファイアに似せ過ぎかもしれませんが。

質問内容にもありましたが、維持費についてですが
デリカの場合は、排気量がヴォクシーよりも大きい為、自動車税や車検にかかる費用は確実に高いです。
後、タイヤサイズも大きいのでタイヤを交換する際は、ちょっと高めでしょうか。また、以前は雪山にも行かれていたようですが、仮にスタッドレスなどを購入する際もやはりヴォクシーよりは高いですよね。
これくらいは、想定範囲内でしょうか？

確かに、車検、消費税増税そして値引きを考えると、ヴォクシーよりデリカの方か購入しやすそうですよね。ヴォクシーのモデルチェンジのタイミングもちょっと悪いですよね。もう少し早かったら良かったのにって感じですよね。

最後に、私の意見ですが･･･
デリカとヴォクシーを比較した場合、私だったらデリカを購入すると思います。(実際にそうした人間です･･･)
これも好みなのですが、私は、アウトドア派だったので昔からカッコいい系の車には乗ったことがありません。今回もミニバンクラスを購入しようとした際は、迷わずデリカが候補にあがりました。そして、セレナ、ステップワゴンそしてノア／ヴォクシーも候補にして試乗等もしました。確かにどの車も素晴らしかったですが、やはり、デリカになりました。
決めたポイントは、以下の４つです。
①車に乗った感じが、他のミニバンよりも高い位置にあり見晴が良い。(長距離運転時も疲れにくい。)
②３列目シートが、他のミニバンよりもしっかりしていた。(長時間乗っても疲れにくい。)
③街中でデリカはそんなに走っていないかった為、希少価値にひかれた。(勝手な思い込み。)
④少しくらいの衝突でも、家族みんなを守ってくれそう。(勝手なイメージです。 ※他のミニバンの同じだと思いますが、)
※当然、劣っている点も沢山あります。
・内装が安っぽい。(デリカには、高級感はいらない。)
・荷物を積むスペースが少ない。(３列目の片側シートを潰せば、それなりに詰める。)
などなど･･･

あまり参考にはならないと思いますが、少しでも参考になれば幸いです。
消費税増税までまとわずかですね。焦る気持ちもわかりますが、じっくり検討してください。

Answer 9

リコール制度はトヨタの不具合隠ぺいを受けてできた制度です。排ガス規制前の駆け込み大量販売とか、トヨタは黒歴史満載で、いまも高額車にトーションビームとかの小型車向け低コストサスペンションを使うとか、金儲け第一で、政治力を駆使して行政にも睨みをきかす、とても良心的とは言えない会社です。だからあんなに利益があがるんですよ。
車ですが、あらゆる路面、状況で、デリカＤ：５が上と断言します。比較自体がナンセンス。ノア／ヴォクシーは経済性のみで選ばれる車です。
トヨタの「売れたが勝ち」車と、中身に金をかけた車はやはり違います。
4WD性能が過剰とは思えないです。そのおかげで、カーブを無事曲がれるかも知れないし、障害物を避けられるかも知れないし、雪やぬかるみにはまって動けなくならずに済むかもしれない。クロカンは割高で使い勝手が悪いので、日常生活に不要と思いますがね。

Answer 10

維持費 VOXY＞デリカD:5
燃費 VOXY＞デリカD:5
乗り心地 デリカD:5＞VOXY
パワー デリカD:5＞VOXY
走破性 デリカD:5＞VOXY
安全性 デリカD：5＞VOXY
広さ デリカD：５＞VOXY
街乗り重視ならVOXYでアウトドア重視ならデリカD:5です。どちらも重視したいならデリカD:5のクリーンディーゼルがいいです。
分かりやすく比較してあります↓
http://navi.carsensorlab.net/hikaku/%E3%83%87%E3%83%AA%E3%82%ABD%EF%BC%9A5+vs+%E3%83%8E%E3%82%A2/MIS089TOS108/
便利性でデリカD:5が大きく上回りそのほかは、大差ないですね。
カタログ燃費ほど実燃費に差は、ないですし。
口コミ
http://navi.carsensorlab.net/hikaku/%E3%83%87%E3%83%AA%E3%82%ABD%EF%BC%9A5+vs+%E3%83%8E%E3%82%A2/MIS089TOS108/
これも若干デリカD:5の方が高評価です。

Answer 11

＞いやいやデリカの室内が狭けりゃVOXYは、もっと狭いんですから駄目じゃないですか。
＞確かに無駄が多いほど機能や装備が付いていて燃費には、影響しているかもしれません。
街乗り７割、アウトドア３割って結構アウトドア比率高いじゃないですか。
普通の人は、９割以上街乗りなので。
それなら十分高性能な４WDのデリカを選ぶ価値ありますよ。
それにエンジンに負担がかかる登り坂等では、排気量の大きいデリカの方が燃費で上回るでしょうし。
試乗するのが一番ですけど。