キャンプ使用の車選びについて教えて下さい。

Question

これから、新車購入を考えておりますが、トヨタのハイラックスを自分は欲しいのですが、妻はrav4が良いと言って譲りません。 自分はどうしてもrav4の良さがわからずどうして良いかわかりません。
用途は家族でのキャンプや、アウトドアが中心です。 山へ積極的に行きたいのですが、(現在はデリカd5です。)そこで質問なのですが、どうしてもハイラックスが欲しい私にrav4がハイラックスより、ここは優れていると言う点を教えて下さい。 ハイラックスよりrav4の方が魅力的だと思える事柄が増えれば妻の意見も少しは 聞く耳も持てると思うのですが、お詳しい方宜しくお願い致します。

補足

皆様 たくさんのご回答をありがとうございます どれも参考になる 意見ばかりで大変勉強になります。 その中で なぜデリカから 乗り換えるのかという質問がいくつかあるのですが 私自身 デリカ D 5は2台目で現在の デリカが すでに 8万キロ 近く 乗っている状態です そろそろ デリカから離れて 別のテイストの車にしようと思った次第ですが そこで妻との意見が分かれている状態です。 基本的にアウトドアは譲りたくないので、 家族でキャンプならデリカクラスが 本当は良いのですが、やはり、自分の中で3台目もデリカは、ちょっと考えにくいので、ハイラックスもしくは RAV 4 という意見です。 皆様よろしくお願いいたします

Answer 1

キャンプ利用であればハイラックスが優れた部分はほぼないです。

燃費
ハイラックス ＜＜＜ RAV4(ハイブリッド)

動力性能
ハイラックス ＜＜＜ RAV4(ハイブリッド）
ハイラックス ＜＜＜＜ RAV4(PHV）

快適性、静粛性
ハイラックス ＜＜＜ RAV4(ハイブリッド）

高速道路料金
ハイラックス ＜＜＜ RAV4(ハイブリッド）

室内の広さ
ハイラックス ＜＜＜ RAV4(ハイブリッド）

取り回し
ハイラックス ＜＜ RAV4(ハイブリッド）

利便性
ハイラックス ＜＜ RAV4(ハイブリッド）

オフロード性能
ハイラックス ＜＜ RAV4
※日本の林道だとハイラックスはでかすぎて入れる場所が限られます。


ハイラックスが勝てるとしたら・・・
・荷台への積載力(バイクやドロドロになるもの積むなら）
・道路でない場所の走行性能(渡河性能や崖を上るなど）
・ボディの丈夫さ（リフトアップなど迷惑になる改造が出来る）
・車対車の事故や転落事故の安全性
・リセールバリュー（10年乗っても海外での需要があるので高く売れる）
・キャノピーを付けることで荷室がソコソコ広くすることが出来る。＋40万円だけど。

これくらいでしょうね。

キャンプ利用ならばデリカやアルファードの方が何かと便利ですよ。
今がデリカならば、RAV4にすると荷室が足りないと言われるでしょう。

Answer 2

キャンプだとハイラックスは・・・
見た目の好みだとハイラックスだと思いますが。。

室内荷室の広さって結構大事だと思う。
普段使いでは間違いなくrav4だし。
トランポにしないハイラックスって完全に見た目以外では・・・

まぁどちらもデリカには遠く及ばないが・・
私ならデリカからデリカに乗り換えるかな。

Answer 3

オープンデッキを使うような趣味を持っているなら分りますが荷台に用がないならハイラックスはお勧めしません。仮にハイラックスを買ったとしても折角のオープンデッキに蓋をするんでしょう？そんな無駄なことするのなら初めから屋根があるRAV４の選択が適切です、またハイラックスは1ナンバーで初めの車検は2年後ですがその後は1年車検です、更に高速料金が普通車より高い中型枠になります。他の回答者様も書いてますが陸バイク水上バイクなどの趣味があるなら理解しますが現代のハイラックス乗りはそれらとは全く無関係な者が乗ってますね、とても長く所有するようには見えません。当方は長年趣味を兼ねてハイラックスを所有していた経験で書きます、90年代のRVブーム当時ハイラックスサーフの方が圧倒的人気があるなか極稀に私同様ハイラックスピックアップを選択する者もいましたがトランポ目的がない者は直ぐ手放しました。そういった経験を鑑みて現代のハイラックス事情が滑稽に見えて仕方がない、現行型中古車の球数が増えてるのも理解できます、これは私個人の意見ですが参考に頂けたら良いと思います。

Answer 4

ハイラックスにしてハードトノカバーかグラスファイバーキャノピーとか付けると言えば納得して貰えるのでは？

ハイラックスにしても後ろの荷物が雨ざらしとか、ただ乗せてあるだけだと防犯上リスクがあるのと、走行中の飛散リスクがあり、不便を感じやすいと思いますのでそう言った荷台にひと工夫できれば理解されやすいとは思います。むしろそれをしなければRAV4に劣ると思います。

キャノピーを付けたとして、それでも食品などは冷房が行き届かないので夏場には工夫が必要だとは思いますが、むしろアウトドアの荷物運びならキャノピー付いたハイラックスなら頼もしいと思います。家族移動も考えたら後部座席を倒して使う想定ではないと思うのでRAV4だと荷物積むならハイラックスより荷物乗らないと思うんですよね。

なのでその車種2択で話すなら私ならハイラックスにキャノピーつけますね。

(ハイラックスが欲しいという貴方に他の車種の○○の方が……とかは言いませんのであくまでハイラックスにするならのアドバイスとなります。そしてデリカの方が良いとは思いますが、乗り換えるならという話でしたので今回はハイラックスを推します。)

Answer 5

えっ(;ﾟДﾟ)!

むしろ、取り回しや屋根付きの荷室など勝る所無いと思うんですけど…ハイラックス。
見た目だけでしょ？あんなデカすぎて海外みたいな使い方しないなら、持て余すだけですよ。

両方ともデリカから買い換える意味が不明です。デリカ最強でしょ？

真面目に書いたら快適性・悪路走破性などなどピックアップトラックはあくまで、トラックですよ？
後席とか苦痛ですよ。

デリカにどっちも勝らないでしょ…寧ろ。

Answer 6

乗り心地、燃費、静粛性、快適性、取り回し易さ、PHEVだと更に。

ハイラックスはリーフサスの時点で…。ハイラックスが欲しい理由は恐らく見た目が最大の理由かと思われますが、トランポとしてジェットやバイクを積んで非日常的な休日を楽しむとかならまだしも、見た目以外でRAV4に勝る点は日常使いにおいてはほぼ皆無でしょう。