セレナ 中古(新古車？)か新車か迷っています。トータルコスト的には？

Question

日産セレナのハイブリッドじゃないタイプ(同じ値段だったらもちろんハイブリッドがいいですが価格差に見合うメリットが？なので)の購入で、新車か新古車どちらがいいのでしょうか？コストパフォーマンスなど。

条件はハイウェイスター、2WD、東京23区でローンなし現金購入、10年は乗り潰す予定

現在、程度の良い中古車がありました。24年1月登録、6千キロ走行()、ハイウェイスター、オプションが、両側パワースライドドア、コーナーセンサー(下手なので有難いです)、寒冷地仕様、キセノン、アルミホイール、DVDナビ、バイザー、で、込み込みの乗り出し価格が、230万。

田舎に住んでいるため、父に運んで貰う予定。新車見積もりは、田舎在住で当方地区では値引きが見込めないため見積もりしていません。しかし、同様な金額もしくは差額少なければ、当方東京の実家に出向き、見積もり交渉しようかと考えています。父には面倒臭いと言われて、都内での新車見積もりは頼めません。

新車の場合のオプションは、コーナーセンサーは必須ではありません。6万円位するようなので。サービスならつけたいですが。アルミホイールも不要です。それ以外の上記の中古車に装備されたオプションは欲しいです。できたらバックモニターも。欲を言えばフリップダウン後席モニターも。

どんな意見でも構いませんので、沢山お願いします。この中古車は、決して条件良くないよ、とか、やはりハイブリッド車にすべき、とか、新車でも補助金などもあり(全く詳しくないです)都内ならこんなに安く買えるよ、等。他の車種は考えていませんが、唯一デリカD5のクリーンディーゼルが気にならないと言ったらウソになります。中古が出るのは半年先でしょうか？待つだけの代物なら考えなくもないですが。。。でも9割方セレナで決めてはいます。

Answer 1

ハイブリット、新車にこだわらなければそれにしなよ！ 実際車両は２１０万円くらい？ ハイブリット（現行）なら２６０万円＋右パワースライド、ＨＩＤ、ナビなど付けると３００万円くらいになるから、安さで見たらいいんでない？

ハイウェイスターはアルミは標準、リアモニターなどは予算に合わせて後付けする！