三菱 コルトプラス 「三菱、と言うことでとても安いです。その分コストパフォーマンスはすごいくいいです。 とても、よくできた車だと思います。 末長く付き合っていきたい」のユーザーレビュー

コル+エボ コル+エボさん

三菱 コルトプラス

グレード:RALLIART(CVT_1.5) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

三菱、と言うことでとても安いです。その分コストパフォーマンスはすごいくいいです。 とても、よくできた車だと思います。 末長く付き合っていきたい

2010.9.11

総評
三菱、と言うことでとても安いです。その分コストパフォーマンスはすごいくいいです。
とても、よくできた車だと思います。

末長く付き合っていきたいと思います。
満足している点
燃費がいい。前車がエボワゴンということもあり、燃費がすこぶるいいとかんじます。ラフなアクセルワークでも燃費が12を切りません。全般のコンパクトカーの中では、もしかして悪いかもしれませんが・・・?

見た目の割に中が意外に広い

動力性能が非常にいい。あまりロールしません。加速も申し分ない。そこそこ軽い車体のおかげで、ひらひらとコーナーを駆け抜けていけます。

CVTがとても優秀です。マニュアルモードでもそこそこの疑似体験できます。普段はDモード、遊びたいときには、マニュアルモードで十分あそべますよ。
不満な点
なんだか、足が固いです。納車されて1週間、微妙な車酔いにさいなやまされました。今はいいですけど
トーションビーム式とマルチリンクの差ですかね。エボの方がやはり、しなやか、と言う表現ができます。全輪独立に動いている証拠ですね。
コルトはなんというか、むりくり固めた?という表現ですかね。
悪くはないんですけど。コストを考えればすむことなんですが。

リアハッチからカタカタ音がする。

シートが蒸れる。

意外と小物入れが少ない。

どれも改善できるものなので楽しみながらいじっていきたいと思います。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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