三菱 コルトプラス 「現状の国産車(ハイブリッド車を除く)の中で他の選択肢が無いほど満足。ところが、このグレードはすでに廃止されている。日頃ほとんど見かけなかった(3年間で」のユーザーレビュー

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三菱 コルトプラス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現状の国産車(ハイブリッド車を除く)の中で他の選択肢が無いほど満足。ところが、このグレードはすでに廃止されている。日頃ほとんど見かけなかった(3年間で

2010.3.3

総評
現状の国産車(ハイブリッド車を除く)の中で他の選択肢が無いほど満足。ところが、このグレードはすでに廃止されている。日頃ほとんど見かけなかった(3年間で1回のみ)。それほど売れなかったのか。三菱の販売戦略の誤り(至らなさと言うべきか)。PR全くなし、実車、試乗車なしでかろうじてカタログで見つけた。ユーザーサイドも車選択の主導権は今や女子供(差別語であれば陳謝)が握っている模様。それでは車本来の価値観である動力性能や先進技術(軽の「アイ」)など馬の耳に念仏。車選択など全く個人の自由だが、そのために本当に乗りたい車が消えていくのは残念至極。
満足している点
1動力性能:ターボ故の瞬発力、ストレス全くなし。四輪ディスク      ブレーキの効き。
2エクステリア:つまらないデザインの車が溢れる中、ワゴン型と      してはキュッと引き締まったスタイリング。
3装備:①何と言っても電動ハッチバックドアは最高。重たいゴル     フバッグを担ぎ、手にボストンバッグを持っている時な     ど必須の機能。②本皮巻きハンドル:手にしっとりと馴     染む感覚を経験するとこれ以外考えられない。 
4車内サイズ:家庭菜園を楽しんでおり、長尺物を始め何でも積み       込めるのでグー。
不満な点
1右側Aピラー:太すぎるため右前方の視界に不安あり。
2燃料:ハイオクガソリン仕様で財布に痛い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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