三菱 コルトプラス 「車に乗り換えて５台目のコルトだが、 造りに関して、車の進歩をこれ程感じた事はない… トランクの作りは、使い勝手の良さの代償として、 少し残念」のユーザーレビュー

車に乗り換えて５台目のコルトだが、 造りに関して、車の進歩をこれ程感じた事はない… トランクの作りは、使い勝手の良さの代償として、 少し残念

2009.12.15

総評

車に乗り換えて５台目のコルトだが、
造りに関して、車の進歩をこれ程感じた事はない…

トランクの作りは、使い勝手の良さの代償として、
少し残念な部分があるが、対処できるので問題ない

この車は、壊れるまで…いや、壊れても修理して
乗り続けたい！　そんな車である。

中古車で安ければ即買いをお勧めするが、
前期タイプのノーマル顔はいまいちなので
後期型か、エアロ付きをお勧めします。

満足している点

・フルエアロｖｅｒのフロントサイド、リアスカートがいい感じ♪

・照明が、細かい所に気を使っているのがわかる
（キーアンロックで、室内灯自動点灯、サイドポケット点灯など）

・ターボ効かせても、違和感なく加速するので、普通にトルクが
　高い感じである（逆に物足りなさを感じる事も…）

・ＭＴモードのレスポンスが良い

・コルトプラス＞ラリーアート＞フルエアロ　で
　ほぼ、同車と会う事がないので自分だけの車って
　優越感が持てる。

不満な点

トランクから異音（ビビリ音）がする。
　→２層目の作りがしっかりしてないので、重たい物を
　　置くと、バランスを崩して音がしてるっぽい。
　→２層目は便利だが、軽い物を置いたほうがよさそである。

発進時、踏み込まないと、もたつく事あり。
　→踏めば、当然速いが、その気がなく発進しても
　　もう少し軽やかに加速して欲しい気がする…

燃費が他ユーザー程、伸びてない
　→あまり、踏んでないので、逆に悪くしてる？？
　　ある程度最初に加速させて、惰性で走らせた方が良い？

ターボはもう少し、ドカっと感が欲しい＾＾；

オートライトは一番後ろにして欲しかった
　→信号待ち停車時はオートライトだとスモールにならないので
　　必要な時だけ選べるようにして欲しかった

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験