三菱 コルトプラス 「9ヶ月乗ってみての感想、本当に良い車です...」のユーザーレビュー

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三菱 コルトプラス

グレード:1.5M CD(CVT_1.5) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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9ヶ月乗ってみての感想、本当に良い車です...

2007.12.13

総評
9ヶ月乗ってみての感想、本当に良い車です。
フィツトとかヴィッツを購入している方は、一度でもいいからコルトプラスとコルトを見てみるべきだと思います。
私は、3月に新しい車の購入を考えたときに恥ずかしいですが「コルト」も「コルトプラス」も知りませんでした。そのため、前に乗っていたインプレッサの購入を前提に話を進めていましたが、本当にこれでいいのかと思い、総てのメーカーの車をインターネットで確認しました。
その中で、一番見てみたくなったのが「コルトプラス」でした。
フィットも見ましたが、リアシートに背もたれが薄く、メーカー名だけで売れている車だなと思いました。
それに比べ、三菱はリコール問題が尾に引いて中々明るさが見れないでいるような気がしましたが、実際に「コルトプラス」を見せていただき、ディラーの対応も本当に良く、買うときもすぐにほしいと思いましたが、9ヶ月乗ったいまも本当に良い買い物をしたと思っております。
次は、いつ買えるか判りませんが、三菱さんが現状のようにユーザーに立場にいて、コルトプラスがこのコンセプトで名が残っていたら、他の車を考えずに絶対に購入すると思います。
トヨタかホンダがこの車を売っていたら絶対にフィットより売れていると思います。本当にコルトプラスはそういう車です。
食わず嫌いという言葉が有りますが、この車は「乗らず知らないが多い一番の車」だと本当に思います。
満足している点
1.スタイルが良い。ヨーロッパ的なスタイル最高です。ダイムラー・クラースラーと提携している時に開発された車なので、シャーシが共通なベンツAクラスやスマートと良く似たスタイルがこの価格で買えるなんて最高です。
2.燃費が良い。キャリアを乗せているのですが、夏場に大阪・東京間を東名高速を使い18km/L超えました。通常夏場計測でも、大阪市街地で10km/L、高速併用で14km/Lです。
3.電動リアゲートは、凄く使い勝手が良いです。手が荷物で塞がっていてもリモコンで開閉できるし、リアゲートを半ドアにしても電動で完全に閉めてくれる。本当に機能で一番使います。
4.2段式の荷室は、下段に洗車用具などを含めて相当な容量が収納できるので、上段部分はスマートに使用できる。コンパクトなのに本当に上下段を使うと相当な荷物が入ります。
5.集中窓ガラスロックがしていても、運転席側では総て窓ガラスが開閉できる。
6.ETCの無線アンテンまたはカーナビのGPSは、インパネの警報LEDがついている下部に格納しても認識する。
不満な点
1.ガソリン給油口の形状が細く、セルフ方式のガソリンスタンドでは先っぽしか入らなく、直ぐに給油が止まり何回も入れなおさなくてはいけないときがある。
2.標準搭載バッテリーの容量が小さい。4週間乗らなければ、リモコンでロックして警報状態ではバッテリーが上がってしまう。
3.前席のアームレストを利用するとシート下部に空間ができシートに置いた物がリアシート足元に落ちてしまう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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