三菱 コルトプラス 「8年で12万キロのパールディンゴからの買...」のユーザーレビュー

8年で12万キロのパールディンゴからの買...

2007.9.2

総評

8年で12万キロのパールディンゴからの買い替え。19年3月にディーラーから新古車セールのDMが届き、なんとなく出かけると運良くスポーツXの試乗車があり乗せてもらうことに。まず、乗り込んで「いい感じ」。走り出したら、さらに「いいじゃん、コレ！欲しいなぁ」て気持ちになっていました。予算がなかったのですが決算特別価格、特別金利のおかげでセール期間ぎりぎりで購入決定。現在5ヶ月経ち、走行距離6500キロになり、走るほどにコルプラの良さを感じています。実際、先日フォルティスに試乗をしてコルプラの良さを再認識しました。他社同クラス車を試乗比較したわけではないのでわかりませんが、世間やメディアが認めるほど3大メーカーの車が良いとは思いませんし、事実、このようなレポートが多くあるのですから、ミツビシさんには売れないからと安易なマイナーチェンジをしたりせずにじっくりと良い車に熟成させていただきたいと思います。コルプラは胸を張って「おすすめな車」だと言い切れます。崩れた信頼はコツコツと建て直すしかありません。いい商品があるんだから必ず出来ます。がんばれ、ミツビシ！
これからコンパクトカーをご購入予定の方、是非、コルプラの試乗をおすすめします。他社と徹底的に比較してみてください。品質、価格どれをとっても隠れた？クラスナンバーワンであるとわかっていただけると思います。

満足している点

1.ドライビングポジション。視界良し、頭上高良し、シート良し、革ハンドル良し。なかでもスポーツシートは上出来で疲れません。
２．エンジン。必要にして十分なパワー。120キロ以下なら静かだよ。街中でも山道でもキビキビ走ってくれます。
３．CTVは癖なくなめらか。DSモードで発進、追い越しらーくらく。
４．プラスチッキーな内装という意見がありますが、他社同クラス車と比較しても見劣りするなんてことはなく、むしろ、いい方だと思います。
５．青地に白文字のハイコンメーター。嫌みなく昼夜問わず見易いし、カッコいい。ラリーアートの赤よりコッチ。
６．前後ディスクとポリッシュのアルミが標準装備だ！
７．コルトよりちょっと固めのサス。私好みです。
８．ひと目でコルプラとわかるリアビュー。エンブレムがキレイ。
９．クラス初電動開閉テールゲートに数々の快適装備がついて1??万円
10.クラストップのカーゴスペース。からくりでたくさん積めるよ。
11.パーキングタワーに入る高さ。駐車場を選びません。
12.現行おすすめグレードはRX、お金に余裕のある方はラリーアート。

不満な点

１．燃費がよろしくない。街中で14～15は欲しい。
２．フロントマスクが・・・何かに似ているようで没個性的。
３．Aピラー、やっぱり邪魔になります。危なっかしい。
４．フォグランプの位置？なんでバンパー下方の黒い部分じゃないの。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験