三菱 コルトプラス 「TURBO・MIVEC・CVTのパワート...」のユーザーレビュー

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三菱 コルトプラス

グレード:RALLIART(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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TURBO・MIVEC・CVTのパワート...

2006.2.16

総評
TURBO・MIVEC・CVTのパワートレーンをもっと拡大すればいいのにと
思う、もったいない。リッター10㌔も走ってこのパフォーマンス!
パワステ以外は書く事ないので小言を書き込んだだけであって、
完成度は高いです。売れてないのが不思議なクルマである。
特別、三菱のファンではないが応援したい一台です。
満足している点
・CVTとTURBOのマッチングがいい 怒涛の加速
・小型&軽量の恩恵を感じる取り回しと燃費
・程よくスポーティ、程よくコンフォート
・HID タイヤ 4輪ディスク セキュリティ
・他に有りそうで無い不思議なスタイル
・腰高感を感じぬフットワーク
・具合のいいシート 排気音 リアラゲッジ
・ラリアートパーツ 電動リアハッチ
・価格&値引き アフターサービスも異論なし
不満な点
・電動パワステにする意味がわからん、低速で不快
・一見カッコいいが見分けずらい真っ赤なハイコンメーター
 色付けにメリハリが欲しい なによりスポーツ=レッド
 メーターという20世紀的発想から脱皮して欲しい!
・Aピラーの死角はなれるまで肝を冷やされた
・ポテンシャルから計れば16インチタイヤが相応しい
・やや耐久性(熱)に欠けるCVT
・慣れるまでは前方の見切りが悪く冷や冷やした
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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