三菱 コルトプラス 「色々細かい不満点を書きましたが、いざ走り...」のユーザーレビュー

色々細かい不満点を書きましたが、いざ走り...

2005.9.20

総評

色々細かい不満点を書きましたが、いざ走り出すと全部吹っ飛んでしまうくらい楽しいクルマです。
コンパクトカーにパワーと居住性（積載能力？）を求めるならイチオシです。

満足している点

○動力性能！
ＲＶＲ　スポーツギアＸ２からの乗り換えですが発進・坂道・巡航速度からの加速性には感動しました。
コーナリングも非常に安定していると思います。
足回りはスポーツグレードという事を考えればほど良い硬さじゃないでしょうか。

○充実装備！
・オートライトコントロール（暗くなったら勝手に点き、ライトつけっ放しで車から降りても自動で消えます。手動ももちろん可）
・エンジン停止後のウインドウ・サイドミラー操作（停止後３０秒間は操作できます）
・車速感知型ワイパー速度調整
（手動で大まかな調整した後は車速に応じてワイパー速度を変更してくれます）

この３つ、体験すると抜けられなくなります（笑）

不満な点

○運転席側のエアコン吹き出し口にドリンクホルダーがつけられない（ウインカーレバーと干渉する）

○ドリンクホルダーに設置するタイプの灰皿を置く場所がない。（前車から移設したインダッシュタイプのナビを付けているため、中央エアコン吹き出し口にはつけられない。フロアシフト部のドリンクホルダーでは使いにくい）

○イルミネーションが寂しい。
フロアシフト部は真っ暗です（笑）
せめてシフト表示（シフトレバー部分の表示）くらいは光らせて欲しい。

○サンルーフがエンジン停止後操作に対応していない！（これは大ショック）

○ドアミラーが複合曲面ではない
（ミラーの下部１/５程が下方向を映し出す。駐車場では白線等を確認出来るので非常に使い勝手が良い）
まあ角度を調整すればなんとかなるレベルですが・・・。

○電動ステアリングには慣れが必要

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験