三菱 コルトプラス 「安定の 1.5L MIVECターボエンジン」のユーザーレビュー

安定の 1.5L MIVECターボエンジン

2021.12.19

総評

コルトラリーアートを乗り継いでいますので、
運転上の違和感はありません。

満足している点

出力がある。
速い。

不満な点

今のところはないがそのうち出るでしょう。

デザイン

3

コルトより更に丸っこい・・・

走行性能

5

非常にシンプルな操作パネル。
MIVECターボでの余裕の出力。
コルトRAはCVT6速（147PS）
コルト＋RAはCVT6速（154PS）
→コルトRAは5速だと思い込んでました。
　6速であることを先ほど知りました。苦笑

乗り心地

3

ノーマルで交換はないようです。
コルトRAより柔らか目
（コルトの足回りの交換歴不明なので
差として表現が正しいかも不明）
コルト＋の方が目線が上に行く
コルトRAは前のめりの目線
リアの重たさの関係かなぁ。

積載性

4

コルトよりは優秀。
リアゲートは自動開閉。

燃費

4

可もなく不可もなくですが、コルトRAはターボ車でも10～13㎞/Ｌで及第点があげられました。こちらは他の方のレビューを見るともっといいらしい・・・但し、ハイオク仕様です。

価格

2

決して人気があるわけではないので、下取りは厳しいでしょう。VRのMＴなら、10年後くらいから価値が上がるかも？！笑

故障経験

今のところなし。