三菱 コルトプラス 「安くてパワフルなショートワゴン」のユーザーレビュー

安くてパワフルなショートワゴン

2020.4.5

総評

予算を抑えて、ちょっと荷室広めで、燃費がよく、力が有り、インテリアの質も良い車を探している人にはおススメですよ!!

満足している点

コンパクトで荷物が多めに積めます。
1500ccですが車重が軽く、三菱らしく下からトルク感のある走りの良いエンジンです。
ハンドルやワイパー類、電動リアゲートなど一つ上のクラスと負けない装備ですね。
耐久性は既に持っているコルトで実証済みなので、問題無いと思います。

不満な点

マイナス点は、5ナンバーの車幅で車高の高さがあることです。
雨天時のカーブではフロントのグリップ感が弱く、ちょっと怖いかも。
これは私がサーキットユーザーなので、一般の人とは感覚が違うことによると思います。
回頭性が素直なクルマではありませんが、ちゃんと意識して荷重移動するとスルっと曲がっていきます。
もうひとつ気になるのは、ピラー位置的に横断歩道歩行者が見えにくいです。
これは慣れなので、普通のコルトに乗りなれた私は問題ないです。
最後に、後期型からコストダウンでウェザーストリップが無かったりして残念です。

デザイン

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走行性能

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先に書きましたが、三菱らしく下からトルクのあるエンジンです。
但し、1500ccなので上は110km/hくらいからは少しずつしか伸びません。

乗り心地

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比較的バネレートは高めです。
車高が高いことによるロールを押さえようとした結果でしょうか。
また、シートも固めです。
従いまして、乗り心地はラグジュアリーではありません。

積載性

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そのままでも荷室は広めですが、後部座席を倒すとフラットになるのが良いです。

燃費

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まだ沢山は走っていませんが、リッター13～15kmは行くと思います。
低速トルク型のエンジンと、車体の軽さから立派な燃費と満足します。

価格

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故障経験

他に持っているコルトの経験では、小さな故障は起こります。
サイドミラーのギア破損、電動ウインドウのギア故障、エアコンダイヤルのワイヤー破損など。
走る分には問題ありませんね。