三菱 コルトプラス 「まじめコルト1300から乗り換え 外観、内装共同一車種なので外観や内装は新鮮味はありませんが、ラリーアートは別の車ですね。以前の車はビジネス両用で５年」のユーザーレビュー

まじめコルト1300から乗り換え 外観、内装共同一車種なので外観や内装は新鮮味はありませんが、ラリーアートは別の車ですね。以前の車はビジネス両用で５年

2007.12.15

総評

まじめコルト1300から乗り換え
外観、内装共同一車種なので外観や内装は新鮮味はありませんが、ラリーアートは別の車ですね。以前の車はビジネス両用で５年間１２万キロ乗りましたが故障もなく燃費も平均１４Ｋｍ/Ｌ以上ＣＶＴもストレスなく１３００ＣＣとは思えない走りでしたが、ラリーアートは新鮮な感覚を提供してくれます。買い替えに際しＨ車のＦやＭ車のＤの新型車を同じ道路で試乗しましたが、グレードの違いは有りますがラリーアートの動力性能が群を抜いていたので選択しました。
独断と偏見ですがコンパクトカーの中ではピカイチでは、社内の者も前の車も含めこの車を時々運転しますが、三菱車に一目おいてます。

満足している点

動力性能は文句なし。
純正スポーツシートのフィット感は私の体型にピッタリ
他はもっと乗ってみてからでないとコメントは・・・

不満な点

夜間表示照明（オートマフロアーセレクター・イグニッションキー）がない
個人的にはメーター表示色カラーはホワイトが良い
ガソリン代が高騰している中、馬力は落ちてもレギュラー仕様があれば

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験