三菱 コルトプラス 「新車納車後１年半が経過しました。 コルプララリーアートはカタログ落ちしましたので、中古車を検討されている皆さんに参考になればと２回目の投稿です。 現在」のユーザーレビュー

新車納車後１年半が経過しました。 コルプララリーアートはカタログ落ちしましたので、中古車を検討されている皆さんに参考になればと２回目の投稿です。 現在

2009.9.11

総評

新車納車後１年半が経過しました。
コルプララリーアートはカタログ落ちしましたので、中古車を検討されている皆さんに参考になればと２回目の投稿です。
現在走行距離は２８０００キロです。釣りなどで長距離を走るのでやや距離は伸びています。
オイル交換は１００％化学合成油を３０００キロ毎に奢っています。
今までの整備歴は、原因不明で室内灯が全て球切れしましたが、三菱さんで無償で直していただいた他に故障はありません。
走りは相変わらず元気印で、１万キロほど経過後は若干パワーが上がったような気がします。
燃費は、自分はキビキビ走りが好きですのでややアクセルは踏むほうですが、それでも長距離１５キロ/L、普段乗り１３キロ/L程度です。
リアスタイルは決して褒められたものではありませんが、それを差し引いても長所が際立つ車（特に走り）なので、末永く付き合っていこうと考えています。

満足している点

（１）何といっても走りです。スポーツシフトで走るとつい峠を攻めたくなるほどです。
（２）後部座席を倒せば軽ワゴン並みの積載能力があります。
（３）HIDが明るくて夜間走行が楽です。
（４）安心感のあるブレーキタッチ

不満な点

（１）リアスタイルは最低！
（２）スポーツモードのシフトアップ・ダウンが逆。加速はやはり下押しがいいですね。
（３）スポーツ車？にしては座席がプア。ホールド感が足りないのでもう少しバケット風がいいで　　　すね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験