三菱 コルトプラス 「省燃費で高性能 コルトの拡張版でリアの荷室が広い点が釣りやアウトドアに最適だったで購入。 以前のワンボックスに比べて容量は減ったが今の行動に適したス」のユーザーレビュー

省燃費で高性能 コルトの拡張版でリアの荷室が広い点が釣りやアウトドアに最適だったで購入。 以前のワンボックスに比べて容量は減ったが今の行動に適したス

2006.10.21

総評

省燃費で高性能
コルトの拡張版でリアの荷室が広い点が釣りやアウトドアに最適だったで購入。
以前のワンボックスに比べて容量は減ったが今の行動に適したスペースは確保出来、他社の同排気量車には無い魅力でした。
外装は今流行のデザインで流行に沿ったもので不満もなく、内装のプラスチッキーな点に多少の不満はあるものの実用上はほとんど気にならない。
動力性能については１．５リッター＋ターボがこれほどまでよく走るとは思わず、実際納車されて走ってみてこれで１．５リッターかと驚かされる加速、トルクを出している。
ラリーアートというグレードたる所以か三菱の走りにこだわった一面が見られた。

満足している点

１．５リッターで２リッター車以上かと思えるこの動力性能は今までの大衆車範囲では無く、日常と走りの両立が出来る車です。
ターボ車で高性能、かつ高燃費を達成している。

不満な点

リコール問題での起死回生を目指した車、故に販売台数に比例してアフターパーツが少ない点。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験