三菱 コルトプラス 「価格以上の満足感と値引 コストパフォーマンスに関しては、小走り望みなら他の同クラス車の追従は許しません。 スイフトスポーツが相手でもタイトコーナーでは」のユーザーレビュー

価格以上の満足感と値引 コストパフォーマンスに関しては、小走り望みなら他の同クラス車の追従は許しません。 スイフトスポーツが相手でもタイトコーナーでは

2007.4.5

総評

価格以上の満足感と値引
コストパフォーマンスに関しては、小走り望みなら他の同クラス車の追従は許しません。
スイフトスポーツが相手でもタイトコーナーではＣＶＴのローが使えて有利です。
ハンドルやブレーキのダイレクト感では、とうてい相手にしてもらえませんが、高速ではブッチギリです！
価格に対しても…まあまあではないでしょうか。
実は、この車の前にはランエボに乗っていましたが、あまりにも完成されすぎたシステムに恐れをなしてしまい、雨中の高速道路でも自分の腕では限界が悟れずにこの車と等価交換させてしまいました。

満足している点

とにかく燃費が経済的です！
最初から馴らしなどしないまま全開で走ってますが、町使いをしないので１３～１５Km/Lです。
年が知れてしまいますが、いにしえのGT-Rが2000cc６気筒だったときと同じパワーと軽めの車重では早くて経済的なのも当たり前でしょう。

不満な点

あくまでもベース車が1300ccで…なのか！
ウインカー音やドアの閉まり音が安っぽい！
せめて運転席側だけでも内張のタッチを柔らかくさせてもらいたい。
ニューモデルになってボディ増強部位が気になるが、バージョンＲコルトだけなのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験