三菱 コルトプラス 「まあ、便利なクルマが良ければ、他にも選択肢があるが、こんなに楽しい車というのであれば、コルトプラスの選択肢しか俺にはなかったな。 この車は（しかもラ」のユーザーレビュー

まあ、便利なクルマが良ければ、他にも選択肢があるが、こんなに楽しい車というのであれば、コルトプラスの選択肢しか俺にはなかったな。 この車は（しかもラ

2012.5.28

総評

まあ、便利なクルマが良ければ、他にも選択肢があるが、こんなに楽しい車というのであれば、コルトプラスの選択肢しか俺にはなかったな。
この車は（しかもラリーアートのグレードは）正直あまり売れていない。もちろん三菱のリコール隠し問題の企業イメージの悪化から、どんなに良いクルマを作って売っても敬遠されてしまう。そんな情勢もあったからだが…。
しかし、このクルマはもっと評価されて良いクルマだと思う。

明日もこの車に乗る。だから明日が来るのが毎日楽しみだ。そんなクルマ。

満足している点

エコカーに在らずばクルマにあらずと言わんばかりの子のご時世に、こんなターボ付きの「走って面白い」コンパクトカーなんか作ってしまう三菱が大好き。
ターボだからと言って、無茶苦茶燃費が悪いかと言えばそんな事は無い。低回転でも車速が出る様なそんな走りがアクセルを控えめにすれば簡単にできる。もちろんそんな走りをしていても、ぐいっとアクセルを踏み込めば、クルマが変わったかのように加速していく。本当に楽しい車。

不満な点

収納に若干難あり。全部で8個もあるドリンクホルダーｗ5人乗りですよ。この車はｗ
荷室の使い勝手は良いのだが、肝心の手元にちょっと物が置けるようなスペースが欲しかった。ドリンクホルダーではなくて。
ここまでぶっ飛んだフロントマスクを持っているのなら、なんでマフラーを隠すようなリアバンパーなのか？太いマフラーカッターが出て、丸いお尻を引き締めても良かったのではないかと。
あと、よく言われるように、Ａピラーが太く、結構な死角を発生させる。バックミラーが小さくオモチャみたいなど、細かいことを言えばきりがないｗ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験