シャリオグランディス11年式（スーパーエクシード）走行99500㌔について質問です。 中古車です。

Question

最近、エンジンオイルの減りが激しく、昨日ディーラーに持って行ったら、
エンジン内で燃料と一緒に燃えている状態で、空ふかしするとマフラーから白い
煙が出ました。オーバーホールするより、エンジンの乗せ換えを強く提案されました。
そこで質問なのですが、オーバーホールではよくならないのですか？
また、エンジンの無償交換をされたかたの話しをよく聞きますが、無償交換してもらえる
条件などあるのですか？

Answer 1

うちのシャリオグランディスもオイルの減りは最近は結構、有りますね。（90000km位です）
オイル交換時にHまで入れてもらっても5000km走るとLに限りなく近いくらいまで減りますね。
これはエンジンブロックとシリンダーの隙間が摩耗によって拡大してそこからオイルが進入するためオイル消費量が増えます。
また、そうなるとブローバイガスも大量に発生するのでオイルの劣化が進みやすくなりますし、エンジン出力も低下します。

＞オーバーホールではよくならないのですか？
ピストンの摩耗だけならオーバーホールでも直るのですがエンジンブロックも摩耗しているのでオーバーホールだけでは100％直る保証がありません。。。
この辺はバラシて見ないとわからない部分なのですが白煙が出るほどの症状となるとかなり摩耗していると思いますので載せ替えを勧められても不思議では無いですね。
それに現状でオーバーホールすると最悪のケースではエンジンを乗せ換えた方が金額が安く済む事も有ります。（オーバーホールって工賃が高いので）

無償交換は一定の条件が必要ですね。
新車登録後5年または10万キロ以内がシャリオグランディスの保証期間内です。
どちらか一方でも満たしていないと対象になりません。
なので現存するシャリオグランディスはほとんどが対象外ですね。

ただ、GDIエンジンを搭載された車種（シャリオグランディスは前期型のみ）に関しては特例で保証延長の措置が取られています。（2008年1月発表）
内容は難しいので直接三菱に問い合わせてください。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/detail/01.html
この保証延長ですが対象が新車登録11年以内、距離は無制限となっていますが質問者様の車両は平成11年の7月以前に登録された物だと対象外になってしまいます。
あとここに記載されている症状は「エンジンルームから異音が発生したり、補機ベルトが駆動できず充電不良やエンストが発生したりする場合があります。」と書かれていますので症状的には対象外となりますね。
素人判断での見解は正確ではないのでURLのページを印刷して直接三菱に相談した方が確実だと思います。

参考になれば幸いです。

ちなみにエンジン載せ替えする位なら中古でもいいので他の車を買われた方がいいと思いますよ。
シャリオグランディスはわからないですが結構、高い料金取られますよね？？？（60～80万位かな？？）

質問者からのお礼コメント

みなさん親切にありがとうございました。またお願いします。

Answer 2

エンジンの無償交換は、基本的に保証期間内の場合です。
基本的に3年か10万キロのどちらか早い方で保証が切れますが

新車購入時に「つくつく保証」に入っていれば最長7年保証されます。
中古車も、購入時に入っていれば保証継承で受け継がれます。

中古車の場合はその店で延長保証があるかどうかですが･･･

GDIエンジンは故障や不具合が多いのですが
メーカーがリコールを認めていないので、
今の状態での無償交換は難しいと思いますよ。