平成11年３月登録の三菱シャリオグランディスに乗っています。最近、エンジンをかけて、シフトをPからDに入れたのに、ドコンという衝撃とともに、いきなり３（サード）に入ってしまい、同時にN（ニュートラル）のラ

Question

ンプが点滅するという現象が頻発するようになりました。今のところ、その都度エンジンをかけなおして対処していますが、これは何が原因でどんなことが起こっており、どのような修理で解消されるのでしょうか？詳しい方、教えてください。

Answer 1

ATコンピュータがシフトチェンジ困難を感じると、
おっしゃる様に３速固定してNの点滅サインを出します。

当方も経験在りますが、
概ねAT故障です。
既に相当走っているでしょうから何ともいえませんが
当方は同様の症状でバルブボディ故障～AT丸ごと載せ替えまで進みました。
当時はちょうどディーラー中古で購入直後でしたので、
全部保証で治りましたのでラッキーでしたが…

その年式になると…
正直治るとは言えませんし、直せるとしてもATバルブボディの洗浄などが最低必要になる作業で
最低でも10万円から掛かる作業です。
またディーラーなどでは行ってくれない＝技術的に難しい
ので丸ごと載せ替えを選択すると…
新品では数十万円かかります

正直に言って、車両維持にとって非常に大きな額の出費が考えられますので
GDIエンジンと言うこともあるので、廃車＝乗り換えをメインに考えて置くべき状況です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。アイドリング不安定からエンストもするようになったし、お答えをいただいて、買換えの決心がつきました。