平成11年３月登録の三菱シャリオグランディスです。このところエンジンがよく落ちます。特にバックできつい坂や段差を乗り越えようとアクセルを吹かした時などに「ストン」とエンジンが止まることがよく発生するよう

Question

になりました。点検の結果、バッテリーは正常とのことです。どんな原因と修理方法が考えられますか？詳しい方お教えください。

Answer 1

シャリオグランディスのＧＤＩエンジンにプラグコードは存在しません

ダイレクトコイルの為プラグの点検が面倒臭く
今迄点検交換をしてないのでしょう、

プラグか、イグニッションコイルでしょう

又 ＧＤＩエンジンはガソリン噴射圧が一般の車よりはるかに高い為
変にガソリン添加剤など入れれば二次災害になる事もありますし
ディーラーでの整備、クレーム対象から外される可能性も有ります

休み明けにでもディーラで見て貰った方が良いでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。以前、信号止めなどの際の発進時の息継ぎが気になった折に、プラグは交換したのですが…。とにかく１度点検修理に持ち込んでみます。

Answer 2

点火プラグがかぶってしまうようですね。考えられる要因としては、

①GDIエンジンはレギュラーガソリンの場合ススが溜まりやすいので、そのススでかぶってしまう。
②点火プラグの寿命。
③点火プラグコードの劣化。

対策としては、
①カー用品店などでエンジン内部を綺麗にするガソリン添加剤を買って入れる。（１５００円前後）
②ディーラーなどで点火プラグを交換してもらう（３～４千円くらい）
③ディーラーなどでプラグコードを交換してもらう（値段は聞いてください）

一度上記の順番で対処してみてください。

追記します。プラグコードにつきましては一般の車でよくあるので推測でお答えしましたが、ma52vさんの言う「添加剤を入れてはいけない」というのは間違えです。５年前までセディアワゴンに乗っていましたが信号などで止まったとき、たまにエンストを起こしディーラーに苦情を言いに行ったら「レギュラーはススが溜まることがあるんですよ」といって半年の点検ごとに添加剤を渡してくれました。もしかしたら今でも配っているかもしれません一度三菱のディーラーに相談してみるのもよいでしょう。