三菱 シャリオ 「我が家では、クルマは乗りつぶすものとして...」のユーザーレビュー

我が家では、クルマは乗りつぶすものとして...

2006.1.14

総評

我が家では、クルマは乗りつぶすものとして、いままでのクルマの多くは10万キロ以上愛着を持って乗っています。豪雪地帯でも使えるファミリーカーとして10年以上使用し18万キロ走行し、定期的なメンテナンスとオイル交換などで特に故障もありません。
　縦長ホイールベースの安定した走行直進性はたのもしく、シートも1,2,3列目と徐々にすわり心地は悪化しますが、2列目まではレグスペースもまずまずです。
3列目は親戚の子供を乗せたくらいで最近では倒しっぱなしで使っています。
■一般道ではエンジン音も比較的静かで快適なファミリーカーとして機能します。通勤でリッター11km～12km程度まぁこんなものでしょう。　　
■高速道路での性能は130km/hまでなら、風きり音も少なく静かに大型クルーザーのようなゆったりとした走行ができますが、それ以上になると手に汗を握って繋ぎ目のたびに「ドスン」としりもちをついたように安定感がなくなってきます。
■乗り心地については、大きな幅の段差はゆったりといなしていきますが、細かい小さなものはコツコツとしたやや不快な突き上げがあるのが残念。　
■操作性やハンドリングは、みなさんが想像されるような、一般的なミニバンのものといえるでしょう。ロールはやや大きめで横揺れもすこしあります。剛性も当時のものとすればまずまずでしょう。内装からの異音などもありません。
■4WDの性能　標準的なスタンバイ4WDです。ABSをつけてないのでいままでに、国道を走っていて晴れて冷えた日に滑りやすい下りのゆるやかな圧雪でABSがない為にロックして横向きになりました。
　扱いやすいコストパフォーマンスに優れたファミリーとして初心者にいたるまで非常に使える足だと思います。

満足している点

5ナンバーでありながら、ミニバンの先駆け的存在であり優れた移住性、ミニバン特有の高い視点でロングホイールベースで安定したゆったりとした乗り味が気に入っている。
　現在では中古で100万円で程度良く非常にコストパフォーマンスが高いものが手に入るのではないでしょうか。
　今まで大きなアクシデントはなくどこにいくにも安心して出かけられます。

不満な点

よくをいえばもう少しトルクがあれば、ワインディグもストレスなく登れるでしょう。MTだからよいですが、おそらくATでは不満では？
　4WDのため席中央が盛り上がっている。
　ベーシックグレードで標準仕様だが、エアバックもなくオーディオもついていないのは、現在ではストイックとすらいえる。
　フロントシートの足元は他ミニバンと比べれば、やや狭い。前席のシートが急に起き上がってびっくりする。2列目のシートがやや前に送りにくい。3列目は満足に乗れるのは幼児だけ。
　ハンドルの遊びが大きくロールするため為、急ハンドルにはやや難点があり。
　15万キロを過ぎて半年に一回オイルをつぎたさないと足りなくなってきた。過走行の為しかたないとおもいますが。マフラーは塩カリで2度ほど腐って落ちそうになりました。（笑）　
　通常ユースではあまり関係のないことですが、あぜ道で車体右半分を40CM程度乗り上げて、あやうくひっくり返りそうになりました。みごとな安定感でふんばりましたが、右前輪、左後輪が浮いてしまいさすがに動けませんでした。タイヤが地面について駆動することを前提としてる多くの安価4WDの宿命でしょうが、、。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験