三菱 チャレンジャー 「スタイル重視 ベースがパジェロなものの、低く構えたボディ、背面タイヤやグリルガードなどの過剰装備が無い分スッキリしていて良い。 車重もパジェロより20」のユーザーレビュー

スタイル重視 ベースがパジェロなものの、低く構えたボディ、背面タイヤやグリルガードなどの過剰装備が無い分スッキリしていて良い。 車重もパジェロより20

2009.8.6

総評

スタイル重視
ベースがパジェロなものの、低く構えたボディ、背面タイヤやグリルガードなどの過剰装備が無い分スッキリしていて良い。
車重もパジェロより200ｋｇほど軽いのも良い点かと。
燃費はＧＯストップが多く渋滞も起こるような所ではけっこう悪い。
田舎のほうだとコンスタントに８km/lでした。
ＧＤＩエンジンは・・・というのをよく見ますが、添加剤などで洗浄、レギュラーを入れないなど徹底していれば不具合はそうおきないと思います。
自分のは８万km超えましたが、問題ありません。いたって快調です。
３列目のシートが無い分、実質的な荷室はパジェロより広いと思います。
シティクルージングⅡのため、ブリスターフェンダーが個性と迫力を出しています。

満足している点

・ステーションワゴンとしても使える汎用性
・乗用車からの乗り換えでも違和感の少ないポジション
・丸くないだけに見切りが良い
・スポーツモード５ＡＴは使える
・スーパーセレクト４ＷＤはあまり使う機会はないが、あるだけで気分的に違う
・後部座席は非常にゆったり乗れる

不満な点

・スポーツモードのアップダウンが逆の配置だったら良かった
　アップが引く、ダウンが押すだったら・・たまに間違える
・５ナンバーナローボディが基本にあるだけにそんなに広くはない
・頭上が若干狭いかな？
・メーター周りが乗用車と大差ない（クロカンぽさがない）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験