ミニ MINI Clubman ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

マイカー登録
ミニ MINI Clubman 新型・現行モデル
391

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.7
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

260

星4

92

星3

35

星2

4

星1

0

391 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ジョン クーパー ワ-クス クラブマン_RHD(MT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何だかんだで欲しくて欲しくて車屋さんを相当困らせた自身があります。不満な点より満足が上を突き抜けてますので不満な点は出来ない子ほどかわいいみたいなも

    2013.10.5

    総評
    何だかんだで欲しくて欲しくて車屋さんを相当困らせた自身があります。不満な点より満足が上を突き抜けてますので不満な点は出来ない子ほどかわいいみたいなもんです。
    満足している点
    -
    不満な点
    整備に金がかかることですね。消耗品を変えることだけなら問題ないですが、部品そのものが高いのが不満です。
    乗り心地
    どうやら固いらしいです。私はあまり感じませんが、人を乗せるときは一応お断りしておきます。ランフラットをやめたら多少改善されるかもしれませんが不明です。

    続きを見る

  • ATM ATMさん

    グレード:ジョン クーパー ワ-クス クラブマン_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が気になり 試乗して 思った以上に乗り味が良かったため 一気に虜になり 購入に至りました^^ 見た目はキュートでお洒落なんですが 走

    2013.9.20

    総評
    見た目が気になり 試乗して 思った以上に乗り味が良かったため 一気に虜になり 購入に至りました^^ 見た目はキュートでお洒落なんですが 走りはワイルドですw 加速も減速もスポーツカー!?^^...
    満足している点
    ①エスクテリア ②インテリア ③走行性能 ④ブランドイメージ^^
    不満な点
    ①クラブドアが左右に欲しい ②ミラー格納SWとミラー調整SWを別にしてほしい →格納すると稀にミラーの調整がずれる ③パワーウインドウSWの位置 →センターコンソールにあるので開けにくい ④AT...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー クラブマン(MT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しい車。飽きません。カスタム、ドレスアップ商品が数多くあり自分だけのミニに仕上げられます

    2013.9.15

    総評
    乗っていて楽しい車。飽きません。カスタム、ドレスアップ商品が数多くあり自分だけのミニに仕上げられます
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないです。飽きずに長く乗れそう
    乗り心地
    ローバーミニにも乗りましたが、ドイツ車的にしっかりした作りです。国産にはない、乗っていて楽しい車

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すれ違うことがほとんど無いくらいレアなクルマ、どこにいても目立つ。

    2013.8.30

    総評
    すれ違うことがほとんど無いくらいレアなクルマ、どこにいても目立つ。
    満足している点
    -
    不満な点
    外装のパーツが中々見つからない。
    乗り心地
    純正はラバーコーンが硬化していた為、乗り心地は最悪でした。 ラバーコーンから金属製スプリングに変更したところ最良の乗り心地になりました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー クラブマン(AT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きで買った車なので満足しています あきもこないデザインなので当分は乗ります

    2013.5.27

    総評
    好きで買った車なので満足しています あきもこないデザインなので当分は乗ります
    満足している点
    -
    不満な点
    車高ががちょっと低いので立体駐車場は入れるときすりそうで怖いです
    乗り心地
    待ち乗り 高速でも安定しているし乗り心地も硬すぎずやわらかすぎないので満足している

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Cooper Clubman(AT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他車と比較するタイプのクルマではないので、ユニークさに満足しています。

    2013.5.19

    総評
    他車と比較するタイプのクルマではないので、ユニークさに満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    欠点も承知で購入しているので、大きな不満ではありませんが、やはり日本で販売する場合、ウインカーとワイパーを国産車と同じにして欲しいですね。外国車の配置の方が国際規格に合致しているのは解っていますが、やっぱ...
    乗り心地
    ミニは基本的に足回りが硬いので、私には標準サイズのホイールで、ほどよい感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー S クラブマン_RHD(AT_1.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少々の使いづらさはあるものの、私の使用条件からすればボディサイズを含め最高にフィットした車。走行性能からすれば燃費もまずまず妥当なところか。永く愛着

    2013.4.6

    総評
    少々の使いづらさはあるものの、私の使用条件からすればボディサイズを含め最高にフィットした車。走行性能からすれば燃費もまずまず妥当なところか。永く愛着を持って乗れるパートナーになりうる資質を備えた一台。
    満足している点
    -
    不満な点
    強いて言えば、上記の乗り心地とたまに出るボディの異音。
    乗り心地
    固めなのは許容範囲だが、ランフラット故か、段差で少々ガツンと無粋で不快な強めのショックがくる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー S クラブマン_RHD(MT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人所有は2台目ですが、今のところこの車以外に代替しようとは決して思わないぐらい満足しています。

    2013.3.16

    総評
    個人所有は2台目ですが、今のところこの車以外に代替しようとは決して思わないぐらい満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    購入当初から、国産にはないしっかりとした安定感があるなと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー クラブマン_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車格が小さいので、駐車場や狭い路地などもスイスイ入れます。日常使いには最適な車かもしれません。

    2013.3.12

    総評
    車格が小さいので、駐車場や狭い路地などもスイスイ入れます。日常使いには最適な車かもしれません。
    満足している点
    -
    不満な点
    アフターパーツが有り過ぎて悩みます。
    乗り心地
    市街地を走行してても何の不満もありません。まだ長距離走行していないので、疲労感がどれ位なのか分かりません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー クラブマン_RHD(MT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装のデザイン・走行性能は文句なし。クラブマンならではのスプリットドア・クラブドアも使い勝手よりはデザイン・キャラクター重視という感じで、後席の居

    2013.2.24

    総評
    内外装のデザイン・走行性能は文句なし。クラブマンならではのスプリットドア・クラブドアも使い勝手よりはデザイン・キャラクター重視という感じで、後席の居住性を含めた中途半端さに愛着を感じる(クロスオーバーは広...
    満足している点
    -
    不満な点
    後席のスペース、スイッチ類の使いづらさなどあるものの、その点も含めてこの車のキャラクターかと。
    乗り心地
    純正オプションのホイール、17インチインフィニティースポークをつけてしかもランフラットなもんだから乗り心地ははっきりいって良くない。高速の継ぎ目もしっかり全部拾ってくれる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー クラブマン_RHD(AT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても気に入っています。10年、20年経ってもたぶん飽きないデザインだと思います。

    2013.2.6

    総評
    とても気に入っています。10年、20年経ってもたぶん飽きないデザインだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    純正のアンテナが曲げられなくて不便。折れるタイプに変えました。
    乗り心地
    ランフラットでゴツゴツすると聞いていましたが、それほどでもないと思います。高速走行が安定していると思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見て乗って走って楽しい♪♪ 購入して2年6ヶ月が経過しました。 走行距離は40,000キロを越えたところです。 ノンターボのクーパーではありますが走り

    2013.1.27

    総評
    見て乗って走って楽しい♪♪ 購入して2年6ヶ月が経過しました。 走行距離は40,000キロを越えたところです。 ノンターボのクーパーではありますが走りに関しては一般、高速道路ともに 全く不満、問題ありませ...
    満足している点
    一目でMINIとわかるキュートなボディー♪ カワいくもカッコよくも仕上げれる豊富なパーツ類♪ 同じ仕上がりの車がない(唯一無二)という満足感♪ ウケが良いという満足感♪
    不満な点
    細かく言えばキリが無いのかもしれませんが MINIを購入すると決めた時点で短所は消えてなくなる車ですね♪
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Cooper S Clubman(AT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイオク車ですが、走るから仕方ないかな。次世代のミニが出るのを楽しみにしています。

    2012.12.30

    総評
    ハイオク車ですが、走るから仕方ないかな。次世代のミニが出るのを楽しみにしています。
    満足している点
    -
    不満な点
    見つかりません。
    乗り心地
    ミニならでわの足回りの硬さに、ハンドルがついて行くのが満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー S クラブマン(AT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ご本人確認のため、入力いただいたアドレスに認証用のメールを配信しました。 配信されたメールの内容をお読みになり、変更手続きを完了してください。

    2012.11.27

    総評
    ご本人確認のため、入力いただいたアドレスに認証用のメールを配信しました。 配信されたメールの内容をお読みになり、変更手続きを完了してください。
    満足している点
    -
    不満な点
    ご本人確認のため、入力いただいたアドレスに認証用のメールを配信しました。 配信されたメールの内容をお読みになり、変更手続きを完了してください。
    乗り心地
    ご本人確認のため、入力いただいたアドレスに認証用のメールを配信しました。 配信されたメールの内容をお読みになり、変更手続きを完了してください。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Cooper Clubman(AT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コレクション的に買うならいいけど、普段使いで乗りまくるのには向かないかと。小さいドアが便利なようで、不便です。買うならクラブマンより、普通のをオスス

    2012.11.26

    総評
    コレクション的に買うならいいけど、普段使いで乗りまくるのには向かないかと。小さいドアが便利なようで、不便です。買うならクラブマンより、普通のをオススメしたいですね。それでも、いい車には変わりありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    メーターがセンターだと見づらいし、スピード出していると助手席から文句を言われるので好きじゃない。ひじ置きくらいついててもいいと思うのですが、オプションとか。何かにつけて高いのと、ディーラーが殿様商売みたい...
    乗り心地
    固いです。気にしないで買いましたが、長距離はちょっと疲れます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー S クラブマン_RHD(AT_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで快適性も走行面でも高い評価をつける事ができる車だと思います。

    2012.11.16

    総評
    トータルで快適性も走行面でも高い評価をつける事ができる車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    コンピュータの誤動作があるので、改善してほしいです。
    乗り心地
    乗り味はきびきびとして楽しいんだけど、段差があるとひろってしまうので、 改良していきたいと思います。

    続きを見る

  • standard P standard Pさん

    グレード:クーパー S クラブマン_RHD(MT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が気に入ったなら一度乗ってみてください。(できればMTで)僕も見た目から入りましたが、試乗してみたら興奮して、楽しくて、車が大好きになりました。

    2012.11.14

    総評
    見た目が気に入ったなら一度乗ってみてください。(できればMTで)僕も見た目から入りましたが、試乗してみたら興奮して、楽しくて、車が大好きになりました。 でも乗り心地はきっとクーパーのほうがいいので、他人...
    満足している点
    コントラバスが積載可能です。(ちなみに3/4サイズ。サイドブレーキ上あたりまでネックが来ますが、積載物の下にシートを入れて高さを調節すればシフトチェンジに支障はありません) サックスと二人でセッションに...
    不満な点
    購入した当初は興奮のあまり気づきませんでしたが、乗り心地は固く感じます。(今までスポーツカーではない国産車しか乗ってきませんでしたので、それとの比較になりますが) 特に助手席の方に評判が悪いです。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー S クラブマン_RHD(AT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルと走行性などライフスタイルに合っていると思います。荷台も広く使い勝手が良いので選んで正解でした。

    2012.11.10

    総評
    スタイルと走行性などライフスタイルに合っていると思います。荷台も広く使い勝手が良いので選んで正解でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    純正のオプションの商品に幅が無い事が不満なところ。ただそれも他で十分補う事が出来る。
    乗り心地
    加速が良く安定も有りますので良かったと思います。揺れ感が無いので遠出をしても疲れなく乗れます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー S クラブマン_RHD(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他にないと思われるクルマなので、気になる人にはおススメします。長く大事に乗りたいです。

    2012.11.2

    総評
    他にないと思われるクルマなので、気になる人にはおススメします。長く大事に乗りたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    疲れているときに運転すると、やっぱりATも捨てがたいと感じることでしょうか。
    乗り心地
    固めだと思います。隣の妻に化粧が出来ないと言われました。ちなみに16インチのラジアルタイヤです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クーパー クラブマン(AT_1.6) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分としては好きな車を購入出来て良かったと思っています。素晴らしい車です

    2012.10.26

    総評
    自分としては好きな車を購入出来て良かったと思っています。素晴らしい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無いが電装関係が弱い
    乗り心地
    少し硬い足回りのように思うが特に違和感無いと思いますが出来れば足回りを変えたいと思います

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離