メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック) 「あこがれるだけの価値がある」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

あこがれるだけの価値がある

2024.11.1

年式

2024年7月〜モデル

総評

クルマ好きでなくともその名は知っているという、非常にブランド力の高い1台だ。しかし、それは高い性能に裏打ちされたものであり、決して名前負けすることはない。特に、今回のモデルチェンジでは高級SUVとしての快適性が一層強まり、幅広いユーザーにおすすめできるモデルとなった。価格なども含め手に入れやすいクルマではないが、あこがれるだけの価値があることは間違いないだろう。

満足している点

かつてのGクラスは、街乗りには不向きな面も少なくなかった。その出自を考えるとやむを得ない部分もあるが、現実的にはほとんどのユーザーが街乗りをメインとしていることを考えれば、高級SUVとしての側面を強化する必要があったと言える。2018年に行われたフルモデルチェンジは、高級SUVを求めるユーザーのニーズを満たすものであったが、その方向性は2024年のモデルチェンジによってさらに強まった。しかし、それは決してネガティブなものではなく、多くのユーザーにとってポジティブなものであることはたしかだ。

不満な点

唯一無の存在であるため、モデルそのものに大きな不満はない。乗り降りがしにくいといった不便さもないわけではないが、それも含めてGクラスの魅力とさえ感じてしまう。むしろ最大の不満は、価格や納期の面で、入手難易度がかなり高いというところだろうか。

デザイン

5

Gクラスらしいアイコニックさは残しながらも、しっかりと旧モデルとの違いも感じられるそのデザインは秀逸だ。インテリアについても、現代的な要素とGクラスらしさが見事に調和しているため、新規のユーザーはもちろん、旧モデルから乗り換えるユーザーも大きな不満が出ることはなさそうだ。Gクラス自体は都市部では珍しいものではないが、そのほとんどのボディカラーが黒か白だ。そのため、新色の「ハイパーブルーマグノ」のような色を選ぶと、良くも悪くもかなり目立つことは間違いない。

走行性能

4

AMGの手による4LのV8ツインターボエンジンは、2500kgを超えるその巨体を悠々と走らせる。モーターによるアシストも加わるなど、パワートレインは現代的なものとなっているが、まるで巨大な船を動かすようなその感覚がしっかりと残っている点は、往年のGクラスファンにとってもうれしいことだろう。ただ、エキゾーストサウンドについては、やや演出が強すぎるきらいがある。その点は、Gクラスに質実剛健さを求める向きにとっては気になる点かもしれない。

乗り心地

4

「過去のGクラスと比べて」という条件付きではあるが、日常的な利用における快適性は非常に高い。走行時の風切音などもかなり低減されており、ラダーフレーム構造を持つクロカンであることを感じさせないほどだ。高いアイポイントと必要十分以上のヘッドクリアランスに加え、上質な内装と最先端のデジタル装備の数々は、心身ともに快適なドライブを演出してくれることだろう。

積載性

3

ラゲッジルームのサイズについては、日常的な利用で困ることはないと思われる。ただ、外見から期待されるほどの大きさではないため、大きな荷物を積載する場合には若干の注意が必要だ。ただ、スクエアな外観から想像できるとおり、ラゲッジルームも比較的使いやすい形状をしているのはうれしいポイントだ。一方、スペアタイヤを背負っているため、リアゲートの開閉にはそれなりの力を要する点には注意が必要かもしれない。

燃費

2

言うまでもなく、燃費性能は非常に低い。街乗りメインであれば5km/L程度と考えておけばよいだろう。強いて言うならば、燃料タンクの容量が100Lもあるため、航続距離はそれなりであるというのが唯一の救いか。

価格

5

3000万円オーバーという価格は決して安いものではないが、比べるべきものがない以上、その価格の高低を論じるのはナンセンスであるのも事実だ。ただ、リセールバリューが非常に高いモデルであるため、一定の資金力がある人にとっては、非常にお買い得な1台であることは間違いないだろう。