ベンツ車について詳しい方，オーナーの方，ぜひ教えてください。

Question

中古で，ベンツのＥ３２0， Ｅ３５０，カブリオレ，（ライトが四つ目の）あたりの車の購入を考えております。 年式は，９０年代後半から，２００５年ぐらいの狙ってます。

①エアコンが故障しやすいと聞きましたが，そうなのか，であれば修理費にどのくらい必要なのか。

②修理などは「ヤナセ」でないと，パーツが取れないと聞きましたが，古い型式のパーツでも購入できるのでしょうか？また，高価以外にどのようなデメリットがありますでしょうか。

③車高短，アルミホイール，ＨＩＤ化は最低でもやりたいと考えてます。パーツは豊富でしょうか？

④カブリオレ（オープン）と普通の屋根のを比較して気付かれることはありますでしょうか？

⑤それ以外の留意点（維持費などはだいたいわかります）

よろしくお願いします。

補足

詳しく答えてくださり，ありがとうございます。初めて知ることが多く，助かりましたm(__)m

Answer 1

1997年の初期ロットモデル(登録は1998年)のW208ですが、パーツナンバーを見ると"210"で始まるパーツが多いので、共通項は多いと思います。

①
さすがに15年目に入りエアコンはコンプレッサーからのガス漏れがあり修理を予定しています。
コンプレッサーは純正のリビルドで17万円なのですが、並行輸入で7万円ほど。DENSOの適合品で良ければ4～5万円で出ています。

②
正規ディーラーでしかパーツ取り寄せができないということはありません。ただし、ネット通販ですと中国製のコピー品が出回っているために注意が必要です。
ホログラフまで精巧にコピーされたものであるため、ディーラーでも間違えることがあるそうです。当然、純正に比べれば粗悪品です。

③
Eクラスは世界的にも販売台数が多いため、歴代どのモデルでもパーツは豊富です。が、やはりクーペは少なく限られます。

④
A207のカブリオレしか見たこと無いので何とも言えませんが、最新モデルは密閉性や遮音性はスチールと遜色ありません。これなら買ってもいいかなと思いましたね。

⑤
消耗品のパーツ交換は日本車の半分、だいたい5～6年目と10～12年目でブレーキや駆動系に関係する大きな金額になる交換が発生します。
このあたりは走行距離にも関係してきますので一概には言えませんけれども。

中古の場合、金持ちが車庫保管をしていて走行距離が少ない個体が存在します。可能ならヤナセ扱いなどで整備履歴がハッキリしているワンオーナーを狙うべきでしょう。

あと、ベンツの場合には2000～2005年までに製造されたモデルには手を出さない方が賢明です。1998年に社長が交代して、以降に設計されたモデルではコストダウンへ舵を切っています。
これによりサプライヤーが工場を90年代後半より旧東欧へ移転、QCが大きく落ちているためにリコールを連発しています。

2005年以降は、コストダウンのやり方を学習してきたようでトラブルも減っています。

ちなみにW208/209のCLKとC207のEクーペは、W124のEクラスクーペの後継とされていますが、ベースはCクラスのシャーシがベースとなっており、横幅が若干Eクラスに比べても狭いです。

質問者からのお礼コメント

細かく教えていただきありがとうございました。オーナーの方から教えていただくとよくわかりました。

Answer 2

長年乗っていてやはりエアコンは修理しました。
①コンプレｯサー修理、レシーバー系で２５万 交換で３５万 エバポ系は内装ばらしが入り４０万買う前にコンプレッサーのオイル漏れはチェックしましょう、ただし売る時だけ洗われている可能性が高いので指摘して文書にしておくと安心です。（走行してすぐ滲んでいたら隠していたことになるような） 修理は町の電装屋に出せば安くなります。
②かなり古いものでも９０年代以降なら問題ないでしょう、直輸入の会社も多いのでＮＥＴで購入・利用してます。
③かなり部品は出てます、やっておりましたが問題ありません サスはザックス、アイバッハでＨＩＤは市販で十分。
④屋外駐車ならお止めください。あと試乗はしましたでしょうか、私には左右窓に圧迫感があり視界もいまいちなので無理です。
⑤買う時は走行距離よりメンテ暦の方が大切です、以外とノーメンテで乗れてしまうのでその後が大変です。