メルセデスAMG Eクラス クーペ のみんなの質問
Indigoさん
2021.6.12 11:03
SクラスクーペとCクラスクーペの存在意義というか、特色はなんとなく把握できてるんですけど、Eクラスクーペって一体どういった特徴の元ラインナップに入ってるんですか?
スポーツ性能全振りでド速いベンツのクーペが欲しいならCクラスでしょうし、大きくて迫力のあるラグジュアリークーペが乗りたいならSクラスだと思うんですけど、Eクラスクーペってのはそれのちょうど真ん中のいいとこ取りって感じですか??
知恵袋ユーザーさん
2021.6.17 22:41
Cには無い魅力・・・窓がほぼ4枚全開します。
Sは完全全開です。
悲しいかなEクーペには63が存在しない・・・ので
わたしはC63Sにしました。
Muminさん
2021.6.12 17:26
Eクラスは世界的に見ればメルセデスの屋台骨なんですよ。
日本ではCクラスの方が需要がありますが、それは日本の環境に起因してますよね。
ちなみに、EクラスのEはエグゼクティブのEです。
CクラスはコンパクトのC、SクラスはスペシャルのSです。
また、CLSは中身はEクラスです。
CLEという名前に変更になるかも?という話もヤナセから聞きました。
結局なりませんでしたが。
全モデルも現行モデルもEクラスベースの4ドアクーペという位置付けで、
内装、装備、価格帯、サイズもほとんど同じです。
久しぶりの無職さん
2021.6.12 14:21
BMWの6と同じで1人で乗るためのちょい悪オヤジの車。
mas********さん
2021.6.12 13:48
EクラスのEがエレガンスの意かどうかは知りませんが、昔のEクラスにはエレガンスさを感じていました。ただ、その頃はAやB、多くのSUVもないころですので、今のように何でもある自動車メーカーなってしまって、存在意義は薄れてしまっているように感じています。
ただ、Eのワゴンはこのサイズ感は貴重なので、頑張ってほしいとは思います。
taz********さん
2021.6.12 11:30
CLSやCLAがあるのにCLEがないのは少し寂しい感じに似てる
昔はEクラスって存在感高かったけど最近は影が薄くなった。Cクラスが立派になりすぎたんで。
a_a********さん
2021.6.12 11:18
なんか
ハリアーがあって、ライズがあるのに、ヤリスクロスやCHRの存在意義って何ですか
みたいな質問ですね
大きさごとに車があって、ボディタイプがある
ただそれだけでは
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