メルセデスAMG AMG GT ロードスター 2019年2月モデル新型情報・価格・グレード

  • 直進安定性が良い
  • 迫力がある
  • 長距離ドライブが快適

新車価格（税込）

1844.0～2352.0万円

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中古車本体価格

1280.0～1645.0万円

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グレード情報AMG GT ロードスター

歴代モデル1件AMG GT ロードスター

ユーザーレビュー4件AMG GT ロードスター

AMG GT ロードスター

  • 直進安定性が良い
  • 迫力がある
  • 長距離ドライブが快適

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.5
乗り心地：
3.0
燃費：
3.3
デザイン：
4.8
積載性：
1.8
価格：
3.5
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所有者データAMG GT ロードスター

  • 男女比

    男性
    90.9%
    女性
    0.0%

    その他 9.0%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GTロードスター

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GTロードスター

GTロードスターの中古車平均本体価格

1458.6万円

平均走行距離12,375km

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買取情報

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このクルマについて AMG GT ロードスター

2019年2月

■2019年2月
メルセデス･ベンツ日本は、メルセデスAMG社のスポーツモデル「メルセデスAMG GT ロードスター」を2019年2月14日に発表、同日に予約注文の受付を開始し、同年8月以降の納車を予定している。

今回のマイナーチェンジでは、同日に発表された「メルセデスAMG GT4ドアクーペ」と同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトを装着。リヤデザインも刷新され、ブラックのディフューザーをAMG GT、AMG GT S、AMG GT Cに装着。エさらにAMG GTには２つの円形のデュアルツインエクゾーストエンドを、AMG GT SとAMG GT Cにはスクエアのデュアルツインエクゾーストエンドを採用する。

インテリアではV8エンジンをモチーフとしたセンターコンソールを採用。各種スイッチやカラーディスプレイボタンが機能的にレイアウト。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイをセンターコンソールに装備し、このマルチファンクションディスプレイは運転支援システム、車両情報などをアニメーションで表示することが可能で、車両の機能を視覚で直感的に認識することができるという。ステアリングホイールも新デザインとなり、「AMGドライブコントロールスイッチ」により、手を離さずに走行モードを変更することが可能だ。

パワーユニットはAMG4.0リッターV8直噴ツインターボの「M178」を搭載。スペックはモデルによって異なり、AMG GTは最高出力350kW（476ps）/6000rpm、最大トルク630Nm/1900～5000rpm、AMG GT Sは最高出力384kW（522ps）/6250rpm、最大トルク670Nm/1900～5000rpm、AMG GT Cは最高出力410kW（557ps）/5750～6750rpm、最大トルク680Nm/2100～5500rpmを発生する。ロードスターでもっともハイパフォーマンスなAMG GT Cは0-100㎞/h加速3.7秒、最高速は316㎞/hに達する（欧州参考値）。

ドライブプログラムの新機能として「AMGダイナミクス」が装備され、各ドライブモードでエンジン、トランスミッション、サスペンション、エグゾースト、ステアリングの制御の変更が可能。また、ドライブモードとは独立してマニュアルシフトへの切り替えや車高およびエグゾーストサウンドの調整などがセンターコンソールの液晶表示ボタンで操作できる。

新たなオプションとしてより引き締められたサスペンション、専用セッティングのステアリング、パワートレーンとシャシーを一体化するダイナミックエンジントランスミッションマウント、レザーDINAMICAのAMGパフォーマンスステアリングをセットとした「AMGダイナミックプラスパッケージ」も用意されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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