メルセデス・ベンツ バネオ 新車情報・カタログ

メルセデス・ベンツ バネオ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1464
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 11
  • みんなの質問 (詳細) 5
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,205×1,740×1,845mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,897cc

メーカー公式画像

ユーザー画像 みんカラで投稿された画像です

概要

■2003年10月
 メルセデス・ベンツ初のコンパクト マルチ・パーパス・ビークルとなるバネオは、全長4.2mのコンパクトなボディながら、高い車高と長いホイールベースにより、快適な居住性や上質な乗り心地を提供するのが特徴だ。外観からの想像を超える室内空間は、エンジンなどの一部をフロアパネルの下に入れた「サンドイッチ・コンセプト」によるもの。エンジンルームをコンパクトに抑えることで、フラットなフロアも実現している。分割可倒に加えて取り外すこともできるリヤシートを採用し、用途やシーンに応じた多彩なスペースのアレンジが可能だ。このほか、両側スライディングドアによる乗降性の高さも自慢だ。室内にはブラックウォールナットウッド調のパネルを装備し、上質な雰囲気を演出する。エンジンは1.9・直4SOHC。コンパクト化のほか、アルミニウムを多用して軽量化を図っている。これと、ティップシフト機構(Dレンジにセットしたセレクトレバーを左右に動かすだけでギアシフトが可能)付電子制御5速ATとの組み合わせだ。各種エアバッグをはじめABS、BAS(ブレーキアシスト)、車両安定性制御システムのESPなども標準となる。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る バネオ 2003年10月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 バネオ

ユーザーレビュー バネオ

平均総合評価 3.9点(11件)
走行性能
3.0
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
1.0

新着順レビュー

  • 見かけない車

    2021.1.17

    alesi alesiさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 気に入っています。 一年半落ち、走行8,000Kmを購入し、丸二年乗りました。現在走行43,000Km。運良く一回目の車検を取る直前にオルタネータが故

    2008.12.11

    ニックネーム非公開 ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ①高速走行の安定感 ②多少重ためのステアリング ③前方とサイドの見切りの良さ ④ブレーキの効きの良さ ⑤ラッゲジスペースの広さ ⑥疲れないシート
    不満な点
    ①内装が値段の割りに安っぽい ②ピラーが太く斜め前方が見えにくい ③ライトの玉切れが多い ④スライドドアが重く開けにくい ⑤シフトチェンジがあまりスムーズではない ⑥後ろのデザインが今一つ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バネオを5年6万キロ乗りました バネオの一番の特徴は広い室内に大容量の荷物が載ることです。 新車を購入する際にエスティマのハイブリットを購入するか迷い

    2008.11.16

    ニックネーム非公開 ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    燃費が良くとても良く走ります。 エンジンのパワーや車体サイズは日本の道路にぴったりだと思います。 しかし、高速を走るとちょっと物足りない感じは受けますが、スピードがのれば全く違和感はありません。 フロントガラスはとても広く視界が非常に広いです。 荷物を大量に載せる方にはベストなスペースがあります。 バネオを中古で安く購入するのは、とても賢い買い物だと思います。 特に目だった故障もせず5年間利用出来ました。バネオとも、もうすぐお別れです。(涙)
    不満な点
    新車購入を検討されている方は注意して下さい。 不人気車の為、3年後5年後の下取りがかなり悪いです。 しかし、乗り潰す方にはお勧めです。 シートが手動リクライニングなのが欠点。 ETCのアンテナの取り付けに制限がある。(車外に受信器を付ける必要がある)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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みんなの質問 5 Yahoo!知恵袋で質問してみる バネオ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 バネオ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
1.9アンビエンテ_RHD(AT_1.9)
新車価格
336.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 4万円 2万円 0万円
新車価格の
0%
0万円
新車価格の
0%
1万km 3万円 1万円 0万円 0万円
2万km 3万円 0万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ バネオ

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      50.0%
    2. 東海地方
      33.3%
    3. 信越・北陸地方
      8.3%
  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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