メルセデス・ベンツ Vクラス 「デカいけど何故か乗りやすいクルマ」のユーザーレビュー

デカいけど何故か乗りやすいクルマ

2024.1.9

総評

ヴェルファイアでは満足できず思い切って買ってみましたが大正解。嫁さんが毎日乗ってますが運転しやすいと気に入ってます。あと、運転席から後席へ移動できるのも便利らしい。乗ってる人が少ないのも良い点。

満足している点

運転のし易さと走行性能は最高。ホイールベースが3.2メートルもあるけど、やたら小回りがきく。燃費も良く街乗りで適当に乗ってもリッター12キロ前後はのびる。しかも燃料も軽油、安い。

不満な点

内装がボロく冬になるときしみ音が出てくる。スライドドアなんかガタガタいってる。重いのでタイヤの寿命が短い。シートがデカくてクソ重い。急にDPFの再生が始まるのでマフラーからの白煙に焦る。

デザイン

5

飽きのこない上品でシンプルなエクステリア。内装は大雑把な造りで運転席周りはCクラスによく似てる。シートが安っぽい。けど、座り心地はとても良い。腰痛持ちですがこのシートなら大丈夫。

走行性能

5

車高の高い2.5トンの重量ボディが何故かスイスイとロールもなく軽快に曲がる。ハンドルもよく切れるので小回りもきく。そして何より操舵感が最高。ミニバンでも流石はメルセデス。Sクラスと遜色ないステアリングフィール。

乗り心地

4

低速から中速は固めで少々バタつく足周り。高速走行の乗り心地は最高！コレはスゴイ、ホントに。以前、30後期のヴェルファイアに乗ってましたが、高速の直進安定性や揺れの少なさはレベルが違う。Vクラスはかなりのスピードを出してもボディはピタッと安定して揺れの収まりも早い。そして直進安定性が良いのでハンドルの補舵もほぼ必要ない。なので2〜3時間運転してもほとんど疲れることがない。

積載性

4

5メートル超えのロングボディなので室内は広く物はたくさん積める。けどシートアレンジが微妙。この辺は国産ミニバンの圧勝。

燃費

5

先日、300キロほど高速道路を走った時の燃費はリッター15キロ。スポーツモードで燃費を気にせず走ってコレは凄いです。車重2.5トンのクルマの燃費じゃないよね。

価格

4

新車は高いけど数年落ちならかなりお買い得。リセールはいい方だと思うけど、距離乗るとアウト。

故障経験

ナビがたまにブラックアウト。数時間すると何事もなかったかの様に復活。年に数回なります。ついでに、ナビはボロいし画質悪い。アウディやBMWの方が圧倒的に性能が良い。