メルセデス・ベンツ Vクラス 「わが家には最高の実用車」のユーザーレビュー

わが家には最高の実用車

2023.10.20

総評

わが家は0,3,6歳の子供＋大型犬3頭で長距離の旅に行くことが多く、この用途にはハイエースグランドキャビンを使っていました。でもシートが貧弱でパワーも小さく長距離のお出かけが億劫になるほどでした。でも、やはりVクラスいいですね。標準ボディをもう一台欲しいなと思うくらい。

満足している点

長距離で疲れなし。さりげない実用装備（後席との会話システムや横風に対するアシスト、多くの席にISOFIXがある）、十分なパワーとオラオラせず控えめなデザイン。灯火類のド定番な位置とすばらしい視認性。クラウンの異常に小さなテールランプ類やハリアーの「どうしてここに？」と唖然とするウィンカー位置などを見るにつけ、「安全なクルマとはこうあるべき」というメルセデスとトヨタとの思想の違いを実感できます。何より人間＋荷物たっぷりの室内で、「大家族では大きさは正義」と実感します。

不満な点

4 Maticがないこと。収納が少ない。二列目豪華シートが付いていますが、わが家には普通シートの方が良かった。窓がでかすぎて日光がきつい。今時インテリジェントキーじゃないのは何故？？

デザイン

4

普通のメルセデス顔ですが、ベンツマークはもう少し小さくて良い。全体にシンプルで無駄のないデザインは好みです。よく「Vクラスは豪華な内装で・・」などのレビューを見ますが、内装も普通のシンプルなメルセデスで違和感ありません。

走行性能

5

2Lディーゼルですが、高速・長距離だとリッター13km走り、超経済的です。もともとスポーツ走行はしないので、パワーは必要十分です。ランプの加速車線で十分流れに乗れます。ステアリングはGLCより軽く、ハイエースのようによっこいしょという力は要りません。エクストラロングは回転性が悪いと思っていましたが、ふつうに良く切れるステアリングでUターンにも違和感なし。遠出する楽しさは期待通りでした。
アイスバーンでは予想通り坂道発進には苦労します。平地であればタイヤ性能が良いせいか、今のところ困難はありません。

乗り心地

4

そりゃ硬いですわ。振動もディーゼルなのであります。でも、ボルボXC90 D5よりも車内は静かです。シート形状はSUV系とやや異なり、ホールド感が低い印象です。カーブでのロールはほぼ見られず、妻も安心して運転できています。

積載性

5

大型犬３頭を積むのに、三列目シートを少し前方へスライドしてシナランバーで荷台を底上げしました。三列しっかり使っても、犬台の下部は荷物がたくさん入ります。子供用のホッケーバッグが二つ入ってまだ余裕です。欲を言うなら、もう10cm長いといろいろと余裕ができますね。

燃費

5

大きな車にはやはりディーゼルです。「ガソリンスタンドまで100kmもある！」という悲惨なドライブでも、携行缶20L積んでおけば、安心感ばつぐん。

価格

3

ヤナセなので中古といえども高いです。オプションはスタッドレスタイヤ＋ホイールと冬ワイパーくらいで、これらは普通の価格でした。

故障経験