メルセデス・ベンツ Sクラス 「戻ってきた ３５０ですが、代車で1週間ほど、高速・山道・一般道・と色々走ってみました。 Ｗ１４０の高級感・重厚感・重厚な乗り味・何処と無く落ち着きのあ」のユーザーレビュー

戻ってきた ３５０ですが、代車で1週間ほど、高速・山道・一般道・と色々走ってみました。 Ｗ１４０の高級感・重厚感・重厚な乗り味・何処と無く落ち着きのあ

2008.3.30

総評

戻ってきた
３５０ですが、代車で1週間ほど、高速・山道・一般道・と色々走ってみました。
Ｗ１４０の高級感・重厚感・重厚な乗り味・何処と無く落ち着きのある内装などと、Ｗ２２０の取り回しのよさ・軽快感・シャープなスタイリング…上記２車種のいい所だけを取り入れ、古き良きＳクラスを知るベテランＳクラスオーナーからすればまだまだとの意見があるかも知れませんが、素晴しいベンツのフラッグシップが戻ってきた感じがしました。
当然ながら乗心地は絶妙・高速安定感も素晴しい・内装の高級感や質感、高級レザーの香りやさわり心地・シートポジションが決まった時のすわり心地も最高・夜間のアンビエントライトの演出等とてもくつろげる室内空間でした。１週間では分からない部分はたくさんあると思いましたが、先代とは比べ物にならないいい車になっていました。

満足している点

ベンツの最大の短所であったナビが驚くほどの進化を遂げていました。国産ナビにあまり引けをとらない使い勝手の良さ。ＨＤＤの採用、見やすい位置への配置、ＶＩＣＳが渋滞回避経路を自動案内、国産では当たり前ですがベンツでは画期的進化だと思います。
ＢＭＷからパクったコマンドシステムも、さすがマネした物は更に良くする企業なのでアイドライブより物凄く使いやすかったです。アイドライブはまず操作する際「とれるんじゃねか？」と思うほど硬かったですがコマンドシステムは絶妙のタッチでした。
３５０でも７Ｇトロニックの恩恵でスムーズに加速してくれます。ストレスを感じませんでした。
Ｅ３５０のオーディオは国産2000CCクラスの最低な音質ですが、S350はハーマンでなくてもなかなかいいサウンドでした。

不満な点

やはりトータルバランスを最重要視していているハンドリングなど少し物足りない感じがしました。正直リアのスタイリング・これもＢＭＷのマネかもしれませんが、リアビューはＢＭの勝ち、格好いいとはあまり思えない。(フロントは最高）最近メルセデスもアルミ素材を多様しているようですが、Ｓクラスの内装にはいまひとつミスマッチな感じでした。
スピード感があまりにも無さすぎなので50～60㎞での巡航運転では今30㎞くらい？と思わせるほど何かイライラしました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験