メルセデス・ベンツ Sクラス 「やっぱりEとは違って別格です! 前のレビューでEクラスに失望したことを記しましたが、代わりに前の世代のSクラスにしばらく乗りました。同年代のCLクラス」のユーザーレビュー

やっぱりEとは違って別格です! 前のレビューでEクラスに失望したことを記しましたが、代わりに前の世代のSクラスにしばらく乗りました。同年代のCLクラス

2010.5.22

総評

やっぱりEとは違って別格です!
前のレビューでEクラスに失望したことを記しましたが、代わりに前の世代のSクラスにしばらく乗りました。同年代のCLクラスを持っていたので、サスペンションがエアサスになってもそれほど違和感を感じないだろうと思っていましたが（CLクラスは随分前にレビューを記しましたので、興味のある方はどうぞ!)、想像していたより良かったです。
固めの足回りが好みな私としては、乗る前にはそこが気になっていましたが、２段階で調整出来たこともあり、不満はありませんでした。Eクラスで感じたグニャグニャした前後のノーズダイブもなく、やっぱりベンツはSクラス！と思わせてくれる貫禄を感じました。
V8のトルクの出方も◎です。４気筒ターボや６気筒の高性能エンジンでも、数字の上では同等の性能が発揮できるとしても、やっぱり５リッター以上のV8は別格です。（私の他のレビューで記した、4.2リッタークラスのV8ともやっぱり排気量の違いを感じます）
９０年代後半に入って、ベンツもレクサス等の影響を受けて、随分とコストダウンが進み、質感が落ちたと感じる部分も多々ありますが、今、またベンツに乗るとすればSクラスやCLクラスなど、トップレンジしかベンツとは思えないとあらためて感じさせてくれた一台でした。

満足している点

トルクフルなV8エンジン
普通に車に興味がない方には乗り心地的に満足させつつ、飛ばしても不満を感じない足回り、ハンドリング
大柄なボディに似合わず、切れ角の大きいステアリング（同サイズの他車に比べて狭い道も気になりません）
ベンツならではの高速走行時の安定感・安心感
段差を越える際に重宝する車高調整

不満な点

タイヤの規格に合わせて設定されている速度リミッター
古くなってくるとそれなりにかかる維持費（ドイツ車全般に言えると思いますが）
仕事は十分にこなしてくれるものの、それほど面白いとは思えないハンドリング
国産に比べて物足りないナビ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験