メルセデス・ベンツ Sクラス 「永く付き合いたいクルマ オーナーより寸評 （USED８万キロで購入、現在１５．７万キロ到達）」のユーザーレビュー

永く付き合いたいクルマ オーナーより寸評 （USED８万キロで購入、現在１５．７万キロ到達）

2008.2.3

総評

永く付き合いたいクルマ
オーナーより寸評
（USED８万キロで購入、現在１５．７万キロ到達）

満足している点

■外観
最新モデルに引けを取らない顔つき、サイズ。好みは二分するでしょうが、存在感はバッチリです。Ｗ１４０の運助ガラスは、純正ハーフミラーのため、可透率７０％未満という話しを聞いたことがあります。車検は通ります（純正なので当然ですが）。ノーフィルムでも外からはあまり室内が見えません。
■内装
本皮シートに包まれた余裕の室内、これ以上を求めるならばロールスだけでしょうか。個人使用ならば特に問題ないでしょう。トランク容量は数式にすると（ゴルフバック＋シューズ＋着替え）×４名分ＯＫでした。
■動力性能
①街乗り
通常は２速発進のため、非常に滑らかです。最近の６速、７速オートマと違い、２～４速といい意味でシフトチェンジが２回しかありません（笑）ので、シフトショックも２回。エンジン音は市街地で２トン超車ですけど２８００回転以下で走れるので、静かな部類かと。（セルシオにはカナイマセン）。シフトレバーを最下段又はアクセルべた踏み（＝キックダウンスイッチ入）にすると、１速発進。非常に低いギヤ比のため、すぐレッドまで周り、リヤをフルボトムさせて走る姿は、初代シーマを思い出します。
②高速

不満な点

■外装
怪しげなオーラ、１０年超選手ですが毎日発してます。歩行者は横断歩道を小走りに避け、後続車は車間距離をかなり取ります。（おーい、善良な市民ですぞぉ）関西の後輩に聞いた所、大阪では小学生の時から近寄るなと親から教育されているそうです。
■内装
この時代のＭＢは高品質なパーツをさりげなく使ってます。その裏返しで、外装・内装共に大規模修理や部品交換の時は大衆車新車１台と同額程度になります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験