メルセデス・ベンツ Sクラス 「ベンツは３台目ですが、以前のものは質実剛健、安全で使い勝手の良い移動手段という感じで、軟派なところやトッポイところがなく、色気の少ない車でしたが、今回」のユーザーレビュー

ベンツは３台目ですが、以前のものは質実剛健、安全で使い勝手の良い移動手段という感じで、軟派なところやトッポイところがなく、色気の少ない車でしたが、今回

2015.1.7

総評

ベンツは３台目ですが、以前のものは質実剛健、安全で使い勝手の良い移動手段という感じで、軟派なところやトッポイところがなく、色気の少ない車でしたが、今回のSクラスは車内のイルミネーション色を何色かに変更出来たり、香りを出したりと、僕の中のベンツ像では考えられないくらい艶っぽく仕立てられています。
また、先端のハイテクも満載で、ゆっくり使い込みながらマスターして、W211同様長く楽しみながら乗りたいと思います。

満足している点

主にファミリーユースでの使用を考え、ベーシックグレードのS400HYBRID AMG SPでDと交渉していたが、年末までの登録ならと破格の条件提示で急転直下Exclusive　AMG SPに。
後席周りの装備はシートヒーターなど必要最低限の装備ですが、Exclusiveに装備されるドアクロージングサポートは、Sの大きなドアを閉める際にも力いらずで、子供や母も満足の装備です。
ハンドルは、もう一台所有しているW211ステーションワゴン同様、とても良く切れるので、車庫入れや狭い道での取り回しでも、大柄なボディにしては満足しています。
運転席周りの装備は、iphoneをwifi接続でテザリングしてのネット接続、ブルートゥース接続でのハンズフリー通話など、設定には少々手間取りましたが使い勝手は良いです。その他の装備については順次取説を読みながら使用感を試していきます。
また、高速道路では殆ど自動運転が可能な装備がなされており、速度や車間距離、走行レーンの維持など、僅かな時間であれば手離しでもハンドルが勝手に動きながら走ります。
その点は、W211とは隔世の感があります。
hybridシステムは非常にスムーズで、重量級の車体をモノともせず、モーターとエンジンがうまく調和してスイスイ軽やかに進んでいきます。
試乗させて頂いた、初期型のhybrid車の時は、減速時に思ったよりエンブレが効くような違和感が感じられたのですが、現在の車両にはそういった事は感じられません。
乗り心地については、購入3日目にしてスタッドレスタイヤに交換してしまったので、さらに当たりが柔らかく、以前のE93に比べると、空飛ぶ絨毯よろしく、「快適」のひとことです。
とはいえ、高速の下り坂のきつめのカーブでも、懐深くスムーズに駆け抜けていきます。
早くサマータイヤに戻して、この車本来の足回りの性能を堪能してみたいです。
もともと、ちょっと背伸びをしての購入でしたが、購入一週間のインプレとしては非常に満足度が高いです。

不満な点

今のところ見当りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験