メルセデス・ベンツ Sクラス 「Sクラスハイブリッドに試乗してきました。 ハイブリッドといえばレクサスのGS450ｈと現行プリウスに乗りましたがエンジン始動時や発進時にエンジン」のユーザーレビュー

Sクラスハイブリッドに試乗してきました。 ハイブリッドといえばレクサスのGS450ｈと現行プリウスに乗りましたがエンジン始動時や発進時にエンジン

2011.3.13

総評

Sクラスハイブリッドに試乗してきました。

ハイブリッドといえばレクサスのGS450ｈと現行プリウスに乗りましたがエンジン始動時や発進時にエンジンがかからない前車とは違いSクラスはモーターはあくまで補助なのでエンジンは始動するシステムでした。

動力性能は私には何の不満も無い力強さでしたがブレーキだけはいただけない・・・下のクラスのメルセデスどころか国産セダン以下かも。

ここさえ改善されれば環境、動力性能、ステータス、質感全て兼ね揃えた最強のサルーンかもしれません。

満足している点

とにかくアイドリングストップ。
元々静かなエンジンですが無音になるのはハイブリッドならでは。街中の渋滞もこの機能があれば多少はストレスが軽減されそうです。
ハンドルの軽さにはびっくりしました。トヨタの高級セダンより軽いかも？

さすがはメルセデス、初めて乗った車なのにボタンは違和感なく操作できるしこれだけの大柄ながら、すぐにボディの大きさがつかめて安心して運転できる造りでした

不満な点

とにかくブレーキの一言でしょう・・・現在Eクラスに乗っておりますが滑るように効かないブレーキにはびっくりしました。メルセデスのブレーキとは思えない。
回生ブレーキなので仕方ないとのことですがこれは大いに改善の余地ありでしょう・・・

コラムシフトやボタン式のパーキングブレーキは慣れれば気にならないのでしょうが・・・コラムシフトはどうしてもイメージ的にSクラスには合わない気が・・・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験