メルセデス・ベンツ Sクラス 「とても良くできた。Lセグメントセダンで大変満足しています。 ただお勧めできるかというと、あまりできません。日本の道路にはでか過ぎます。車庫入れや」のユーザーレビュー

とても良くできた。Lセグメントセダンで大変満足しています。 ただお勧めできるかというと、あまりできません。日本の道路にはでか過ぎます。車庫入れや

2011.2.7

総評

とても良くできた。Lセグメントセダンで大変満足しています。

ただお勧めできるかというと、あまりできません。日本の道路にはでか過ぎます。車庫入れや路地、とにかく毎日神経を使います。慣れればいいですが、終始ゆったりしたい人には難しいかもしれません。

満足している点

AMGスポーツパッケージのエアロは見た目もよく、上品さも損なわれていない。通常よりこっちをお勧めする。

装備も色々と充実している。操作も簡単で分かりやすい。前に乗っていたBMW７４５LiのiDriveより１００倍増し。

パーキングセンサーは的確で反応も早い。車体が大きいのでとてもありがたい。

エンジンはメルセデス伝統のV８だけにトルクフルで滑らか。パワーボンドがのびのびとしているので運転中苦にならない。エンジン音も静かでLセグメントらしい振る舞い。

乗り心地もドイツ車らしくかっちりしていてなおかつゆったりとしている。W２２０も後期型だと微かだがメルセデスらしさが戻っている。

前期型はシートがW140に比べえらいペナペナ感があったが後期型はしっかりとサポート性があり、肉厚感がある。そこにメルセデスらしさがあるかとなると話は別だがLセグメントのセダンとしてはかなりレベルが高い。

不満な点

所々チープ感がある。インテリアのパーツに軽量プラスチックが使われていることはどの車もそうなのだがランプのスイッチ、ルーフのスイッチ、グローブボックスなど指が触れる部分に使われているためそこが残念。プラスチック自体の質感もいまいち。W220を含め当時のメルセデス特有の問題点なので妥協しなくてはならないが1500万のセダンとしては正直どうかと思う。

維持費が高い。AMGスポーツパッケージは見栄えこそ良いもののホイールやエアロはS55LやS65Lと同じなのでいざ交換となるとべらぼうに高くつく。とくにホイールの太さは前後径が違うのでタイヤ交換の代金は胃が痛くなる。

信頼性はさほど高くない。本当に。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験