メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ のみんなの質問
say********さん
2017.7.16 21:13
スGLAという車を所持しており、今年10月に初めての車検になります。
こちらは残価購入しており、このタイミングで手離す予定なのですが、査定金額が良くなく設定残価より1.5割から2割程度低くなってしまいました。(査定金額は多少の開きはありますが、概ね新車価格の4割程度です)
これでは最終回支払いの足りない分をキャッシュで払わなければならなくなりますため、値引きという形で相殺してくれるベンツ以外の車が買いにくいなってしまいました。
今、ベンツからはGLCというGLAよりワンランクグレードが上の車種を提案されています。
GLCは値引きを入れて750万程度で、たとえば全く値引きのないレクサスRXより少しだけ高いですが、だいたい同価格帯というイメージです。
あと100万から150万足せば、ポルシェマカンのベースグレードならなんとか手が出ます。
GLCであれば残債分がなくなりあまり無理なく買えますが、ワクワク感があまりなく、購入を迷っております。
そこで色々考えたのですが、
1.一番高値をつけてくれた中古車屋に売却してレクサスRXかマカンベースグレードを多少無理しても買う
2.車売買の手間要らずでしかも予算内で収まるベンツGLCを買う
3.一旦安い中古車を買ってしばらく乗り(1、2年程度)、その間にお金を貯めて本当に買いたい車を買う
のうち、どちらの選択をするべきでしょうか。
boz********さん
2017.7.17 17:17
個人的に未発売のGLC63に興味があり、GLC63のプレスリリースが出た時点から
、以前から付き合いのあるメルセデスセールスと何度か連絡を取りあっていますが、現状のGLCは、私なら買いません。
「GLC、前輪、異音」で検索すれば何件か引っ掛かると思いますが、私の接触しているメルセデスディーラーでも、複数の方からクレームが入っており、まだ対処策すら決まってないそうです。
日本にGLC63が入ってくる頃には改善されるだろう、とのことですが、現在のGLCは、私は見送りが安全だと思います。
トヨタ/レクサスをよくバカにする方がいますが、このラグジュアリークロスオーバーSUVの元祖は1998年にアメリカで発売され大当たりした初代レクサスRXです。
BMWのXシリーズも、メルセデスのGLシリーズも、アウディのQシリーズも、全て大当たりしたレクサスRXを真似た類似企画の車種ですので、ことラグジュアリークロスオーバーSUVというジャンルに関しては、現在も米国販売台数トップはRXですし各社のベンチマークもレクサスRXです。
セダンと変わらぬ快適性と静粛性というクロスオーバーSUVの本分を重視するのであれば、レクサスRXが正解です。
快適性や静粛性ではなく、スポーツ性を求めるのであれば、マカンターボやSQ5になるんでしょうけど、重く重心の高いクロスオーバーSUVでスポーツ性を求めても、同セグメントのセダンには絶体敵いませんので、割りきりが必要ですよ。
また、マカンターボやSQ5の優位性も、GLC63が出た時点で陳腐化しますので、あまり賢い選択ではないですね。
シナモン隆之介さん
2017.7.20 18:20
そりゃ3で決まりでしょう。
1,2年の間にお金を車よりももっと有意義に使えるものを見つけて下さい。その方が夢のある人生が送れますよ、きっと。
rxstep803さん
2017.7.20 10:00
レクサスは所詮トヨタではありません。知らない人です。輸入車はリセールが悪いのでしかたがありません。リセールはレクサスのが上です。私ならRX450hにしますが? 輸入車にはないエレガントな走りを楽しめますよ。
https://lexus.jp/models/rx/
nic********さん
2017.7.17 12:34
自分がGLCを買ったので車種については言いませんが車種選定でマカンはベースグレードに普通に乗るためのオプションを付けて行ったらどんどん価格が上がっていき最終的に足が出ると思いますよ
chi********さん
2017.7.17 04:49
お金がかからない方法が一番です。自分ならベンツを乗り潰します。そして外車は2度と乗らない。レクサスを所詮トヨタとか言う人がいますが、その所詮トヨタのハイブリッド技術をGMやワーゲンは最初に開発できなかったのですからね。国産でもハイラックスやランドクルーザーなどイロイロあります。落ち着いて考えて下さい。
bud********さん
2017.7.17 00:44
レクサス車は所詮トヨタ。
RX買うならベース車両のハリアーで十分。
マカンベースグレードを考えるなら買わない方がいい。買うならSからにしないと結局オプションでSと同じになるし、ポルシェ買うのにベースグレードで見栄を張る必要はない。
この価格ならアウディやワーゲンの方が無難。
ポルシェやベンツを買うなら半分以上頭金入れられないと。
ローンで中級グレード車は勧めない。
この3択なら3番ですね。もしくは今のを乗り続ける。
車買うなら半分以上頭金入れられないと面倒。
コスパや走行を考えるとジープのSUVが個人的にはいいですね。
私はテスラのモデルXですが、コスパよいです。
ちなみに残価購入は本当に金がなくて、だけどどうしても欲しい人ようです。残価購入は結局リースの沿線上。
また残価でやったり数年のローンでやれば面倒になります。
自分の給料に見合った車が一番乗り易いです。
ごとねさん
2017.7.16 22:11
2
(=゚ω゚)ノ
ベンツ」にしとき☆
他は→不満を持つよ
マカンは→カイエン」を欲し
RX」は→不満が
中古といっても→それなりの車」を買うだろーから
→意味なし☆
(=゚ω゚)ノ
コミコミ100万以内で…」なら→アリですが
ま…
不満がなければ→GLA延命」でも?
いーと思うよ
auo********さん
2017.7.16 21:31
こんにちは。
僕なら①を選択します。
ワクワクしない車に乗っても、つまらないだけです。
中古でお金を使うくらいなら、無理してでも欲しい車を手に入れた方が良いです。
祖父母、親に100万円位もらったら。「くれ、ではなく、貸して」と言ってください。(返さないけど)
ポルシェは維持費が心配です。オイル交換が8万円とか?
レクサスなら安心ですが、ポルシェにも乗りたいし、迷う所ですね。
僕なら下取りを考えて、今回はレクサス、7年後にポルシェにします。
今はRC300hとCT200hに乗ってます。以前乗っていたベンツC200やVWゴルフGTが毎月故障していたので、レクサスに替えました。3台目ですが故障は1度も有りません。
楽しい悩みですね。
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