メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ のみんなの質問

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ベンツ三台持ちでです。A C E に該当する車種を乗っていますが、EよりCの方が乗りやすくて乗り心地も加速感もいい感じがします。
E450エアサス GLC250 です。
そんなもんなんですか?

BMW4 6 とボルボ60 90 からベンツに乗り換えました。
みんなが良いっていうもんで期待してたのですが、こんなもんですか?
BMWの方がすごくいい車だと思います。
皆さんはどう思いますか?




#GLCクラス
#GLCクラス PHV
#GLCクラス クーペ
#GLCクラス クーペ PHV

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回答一覧 (7件)

  • ノーマルで乗ってりゃ、きちんとチューニングされたホンダN1よりひどい代物のままです。
    きちんとチューニングされたホンダN1に勝てるのは、時速120kmを超えた時点でしょうね。
    つまり、いい車に乗れる人は車に詳しく、頭がよく、環境に優しい人です。
    ノーマル状態は話になりません。

  • W213のE400セダンなら、重厚でかつてのw124の世界が味わえますよ。
    E400で12万キロノントラブル、エアサスも他のグレードより耐久性ありますね。
    燃費もすこぶる良いし、次買う車が見つかりません。

  • 皆さんはどう思いますか?

    との問いかけなので素直に答えますが
    私はEとCでは相当に差があると感じます、普段E220dエアサス乗ってますが文句の付けようが無いくらい気持ち良く走ります、代車にCを借りる事有りますが慣れるまでの間ため息の連続です、慣れてくるとCもいいな、と思いますが
    Sは乗ったことないけどEの延長の先にある気持ちいい車だと想像は出来ます
    Cは軽快感、Eはやや重厚感が印象です

  • あなたの感覚は間違ってませんよ。
    E450は低速トルク不足、エアサスとダンパーは固め設定ですね。あとMO承認タイヤもゴツゴツして乗り心地悪いです。
    GLC250は低速からトルクが出やすい4気筒でE450よりはポンポンシフトアップする印象です。またSUVでタイヤの厚みもあるので、街乗りでは当りが軟らかいですね。
    BMWはメルセデスベンツよりもぐっとしっかり感もあって安定感もありますね。
    エンジンもトランスミッションもベンツよりも低速トルクもあり、トランスミッションの制御もつながりもいいです。
    特に最近の3.4の8速はベンツの9Gトロニック(2速発進だから実質8速)よりもかなりの上出来。
    ボルボは全般に詰めが甘いから、快楽や爽快感やはないけど、安心感と加速感はありますよね。
    統合すると、最近のBMWは運転する者にとっては最高に良い車!となります。

  • 何が言いたいのか分かりません。

    EよりCの方が乗り易く、乗り心地も良い。そして加速感も良い感じがする。

    E450がそんなもん?って質問ならCクラスは関係無いですよね!
    皆んなが良いからとあなたに向いてるとは限らない!少なくとも当方はEが良いなんて言った事は1度も無いし。

    ここのラーメン超美味いぜ!って皆んなが言えば美味しいだろうと思い込む事と同じ。
    食べたらあなた好みの味では無かった!それだけの事です。

    ボルボが好きな人もいればBMが好きな人もいる。
    いやいやアウディでしょうって人もいるでしょう。

  • 具体的に書かないと分からない。
    文面からは乗った事が、無い人の感想にしか感じない。

  • 貧乏人のサイトじゃなく、金持ちの集まる所の方が情報集まるんじゃ無いかな。

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