メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ のみんなの質問

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これから自動車が電動化、それによって約26万の失業者が出るとされてます。
この記事で思ったことなんですが、EVはどの業界からでも参入しやすい

アップル、中国メーカー、他業種から簡単に車って作れるんですか?
またこれによって車のコモディティ化が加速して、車の本体は、安くて
そこそこの大量生産が製造されて、ブランド力が強いアメリカ、
国策人口パワーの中国が制覇するんじゃないかと思います。
日本はそのはざまでがんばろうとするけど、自動運転技術はアメリカ製じゃないと
市場で売らせないとアメリカが圧力かけてくると思います。
又、中国も同じように日本や他国に対に似たような圧をかけて、
ソフト(自動運転ソフト)はアメリカ、中国製、車両は主に中国製になるんじゃ
ないかって思います、それによってとんでもないし数の失業者が日本に溢れると
思うんですが、みなさんどう思いますか?

駄文で申し訳ありません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

時代の変化ですから仕方が無いですね。
それを言ったら半導体製造・家電・白物・スマホ・・・
みんな持って行かれましたね。

アップルやHuaweiなどのスマホメーカーは自動車産業に参加し始めてます。
Huaweiは既に発売済みでシャオミも2年後までに出てきます。
シャオミが発表したのは500馬力級、150kw・航続1200km、800V充電・・・
価格は300万円台
HuaweiはEVとPHEVを発売済みでライバル(ベンツGLC/BMX3/Q5)
性能・静粛性・経済性・低価格を大幅に上回っています(500馬力)
https://www.youtube.com/watch?v=DbLfeYBI-V8&ab_channel=AutosRodando

これらは自分で向上を持つのではなくiPhoneと同じように
ODM生産です。
今は超高度なAI技術によって車は簡単に作れてしまうのです。
重要なのはソフトウエアであって熟練の技術に時代じゃないんですね。
スマホと一緒に車が売っているんですね・・・

質問者からのお礼コメント

2022.1.8 23:26

やっぱりそうなるんですね、スマホ見てもドコモがIモードを
世界で売ろうとして失敗、アメリカが情報技術を国家戦略にしてる
時点でこの分野で1番は無理なんだろうなーと思いました。
AI、自動運転、サービス産業、医療、その他、情報技術が使われてると
思います。それらの根本をアメリカ、中国が抑えた時点でどんなに
がんばっても衰退は避けられないんでしょうね。



その他の回答 (4件)

  • 電気自動車は普及しません、↓このように、ゼロエミッション合成ガソリンが、各社作られているのでそれを使えばよいのです。ゼロエミッション合成ガソリンは、水素と二酸化炭素から↓すぐ作れます。

    https://esep.kyoto/wp-content/uploads/2021/04/eSepVision2021-CO2%E3%81%8B%E3%82%89%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3-scaled.jpg

    https://esep.kyoto/esepvision2021/

    このゼロエミッションガソリンを配ると、特に今のガソリンスタンドも何も変わらないがゼロエミッションの世界となります!!!!

    電気自動車はなくなる時代はすぐそこなのです。

  • 日本はオンコンで、もう、電気自動車の世界包囲網に飲み込まれています。

    自動車産業の今の雇用を守ろうとするがごとくガソリンエンジンやハイブリッドに拘っていたために、もう手遅れですね。ガラケーと同じ運命をたどりますよ。

    電気自動車はモーターなので、エンジンのような高い精度やノウハウは不要になります。
    それよりソフト的に制御するプラットフォームを抑えたグーグルなのかアップルなのかテスラなのかが勝つんじゃないかな!?

    将来的に日本は失業者で溢れかえります。

  • べつになんとも思いません。
    今までも今後も、売っている車を買うだけの話ですから。

  • 温暖化対策は民間人が不幸になるだけでしょうね。

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