メルセデス・ベンツ GLCクラス 「どこにでも行ける」のユーザーレビュー

プリンタイ プリンタイさん

メルセデス・ベンツ GLCクラス

グレード:GLC250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

どこにでも行ける

2021.2.20

総評
ベンツだし重いし、基本ダルで安定志向ですがそれなりに運転は楽しめます。(直線番長的な楽しみ方はできませんが)
自動運転の機能もそこそこ結構使えます(全部お任せする気にはなれませんが)
4WDで車高もそこそこあり天候不順にも強く、太いタイヤと硬めのサスでコーナリングも良く、荷物も積めてフォーマルにも使えるデザインでほぼ万能ではないかと。
満足している点
運転している間ずっと目に入る内装の高級感。
安定した走行
フォーマルにもカジュアルにも使えるエクステリア。ホテルに乗りつけてもキャンプ場でも似合う。
不満な点
静粛性。全体的には静か。特にエンジン音はほぼ聞こえないぐらいで、パドルシフトの操作タイミングがわからないほど(苦笑)。でも雨の日に天井や窓ガラスに当たる雨音が大きいので、そこら辺の遮音性が低いのでしょう。(セルシオは合わせガラスの遮音が凄かった。それと比較するとカローラレベルの遮音ですね)この値段ならもう少し頑張れよと。
車幅と最小回転半径は狭い駐車場で難儀します。
さらにフルロックで曲がると4駆のシステムの仕様でデフがバキバキ鳴るところ。
乗り込みやすさとコーナリング性能とのバーターですが、本国にはあるオフロードパッケージの足回りぐらいのハイトがあったほうが見た目はSUVらしいので、日本でも選べると良かった。
デザイン

5

若すぎずジジくさすぎず、各所のメッキも程よく、高級感もありつつスポーティ。
内装の落ち着き具合は良いです。特に夜間のドライブではアンバーの間接照明で落ち着きます。
走行性能

4

SUVのくせにコーナーでロールは異常にしない割と突っ張った足ですが、その分コーナリングはすごいです。2トンのくせに。
2トンあるのにエンジンは2リッターですが、そのイメージよりかは走ります。
乗り心地

4

基本硬いのでスピード上げてると気になりませんが、例えば夜間工事中のデコボコ舗装を20キロ以下で走るときなどは揺れが半端ないです。一応足の硬さがコンフォートとかスポーツとか選べますけどほぼ差はないです。へたってるだけ?
積載性

5

とりあえず困ったことはまだないです。ハッチゲートがハンズフリーで開け閉めできるのは慣れると便利ですね。
燃費

5

車重2トンを2リッターターボでドライブしてると思えば、リッター10キロ走れば優秀ではないかと。
価格

5

故障経験
今のところなし

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