メルセデス・ベンツ GLCクラス 「ならし運転中」のユーザーレビュー

ならし運転中

2016.3.4

総評

走行モードはECO、SPORTSも試しましたが、ほとんどはCOMFORTを選んで乗っています。
加速にも不満はないし。9段ATのおかげで変速ショックは全く感じられません。アイドリング７ストップは作動させていませんから燃費はイマイチですが、ガソリンが安いので気にしないことにします。

以前にスバルのSUV（アイサイトver2）に乗っていましたが、更に進んだGLCのレーダーセーフティーパッケージのおかげで安全運転できそうです。

満足している点

納車時は積雪があり当然ながらスタッドレスタイヤを履いていました。ホイールは夏より1インチ小さくした18インチのホイールにブリザックを装着していたからかもしれませんが、突き上げ感もなく柔らかい乗り心地です。ただし当然ながらロードノイズはあります。
夏タイヤに履き替えたらインプレッションが変わるかもしれませんが・・・・・・。

見切りは良く、車幅が1,890㎜ある割には運転はしやすいです。
加速にも満足しているし、9段ATのおかげで変速ショックは全く感じられません。

不満な点

ヤナセのショールームでお茶を飲んでいると、2台並んだGLAとGLCのお尻が見られます。後姿は格好良く見えるＧＬＡに比べて、ノッペリと見えるGLCは少し残念です。

デザイン

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走行性能

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雪国に住む年金生活者が新しい車を購入しました。
同乗者は老妻だけで後部座席に人が乗ることはまずありませんが、クレートに入れた愛犬（柴犬）を乗せるので、後部荷室は必須となります。

こうした生活スタイルから４WDで右ハンドルのワゴンかSUVを探していました。候補に上ったのがGLA250 4MATICのOff-Roadでした。1月末に当地で行われた雪上試乗会でGLAと共に並べられたGLCが展示されていました。まだプレス発表前でカタログもない状態でしたが、一目で気に入り契約してしまいました。

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験