メルセデス・ベンツ GLCクラス のみんなの質問
pot********さん
2024.1.27 08:02
•内装がオシャレだと嬉しい(私が笑)
気になってる車種はベンツGLC、アウディQ5とQ3、トヨタHARRIER、RAV4、マツダCX-5です。
これらのオーナー様からの回答もいただけると嬉しいです。
また他の車種でもオススメがあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
1051380265さん
2024.1.27 17:29
候補の中だと迷わずベンツじゃないですかね。価格帯が大分違いますけどw
国産なら
CX-5
内装の質感や乗り味は一番かと。ただマツダなのでリセールは悪いと思います。
ハリヤー
新型になって内装の質感が落ちているという評判です。レクサスと差をつけるためわざと質感を落としているとの噂も。前の型の方が評判がいいので中古狙いもアリかも。
Rav4
一番アウトドアよりです。後席や荷室も一番広いのでお子さんがサッカーや野球の送迎があるなら一番ベスト(汚されても気にならないので)
街乗りメインならCX-5かハリヤー
雪山・キャンプメインならRav4(四駆)がいいかと思います。
上の3車以外では、日産の新型エクストレイルもかなり評判がいいので興味があれば試乗して損はないと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.1.29 13:32
ありがとうございます。
ベストアンサーにさせていただきます。
エースさん
2024.1.27 18:21
外車派です!というか、
アウディを新車で(A4:約780万円/Q5:約840万円)2台所有しております。
掲題の中では、Q5などの外車について回答致します。
Q5のインテリアはセダンのA4とほぼ同じですが、当然目線が高いため、
運転はし易いと思います。
で、おススメではありますが、
Q5は、恐らく『今年後半か来年にはモデルチェンジ』する見込みです。
Q5を選択予定でしたら、今から多少時間は掛かりますが、モデルチェンジ版を見てからでも良いカモ知れません。
Q3はコンパクトな為、お子様の成長などを考えると、長期間乗る事は
個人的にはおススメしにくいですが、
基本的にはVWのティグアンと同じ車ですので、ティグアンも比較さると
良いと思います。(ティグアンの方がデザイン的に広く感じます)。
Q3はプロダクトはアウディですが、実態はフォルクスワーゲン製のアウディ車です。
GLCも悪くないですが、例えば、後席のエアコン温度調整スイッチなどは
GLE以上じゃないと設定してない(社外品ではある)など、
同じカテゴリー(欧州車のDセグメント)のアウディQ5で付いている機能が、
標準装備で無かったりします。
総じて、メルセデスで同じカテゴリー並みの装備にしようとしたら、
コストが余計に掛かると思いますが、Q5もですが、車が持ってる雰囲気や、
醸し出す色気などは『外車っていいよなぁ…』ってなると思います。
以上、ご参考いただければと思います。
akadashiさん
2024.1.27 16:18
ランクル・プラドはいかがでしょうか。
世間の声さん
2024.1.27 09:50
まず、国産と外車が候補なら、国産にした方が良いかと。。外車は何かとお金が かかります。外車は外車に乗りたい!と思う人が乗る車かと。、国産でも良いやと、思うなら国産にすべき!で、私ならMAZDAですかね。。候補野中では、一番あか抜けてると思います。。性能なんて、余程の人じゃないと違いは分からないし、ほとんどの人が
見ためて選んでるんじゃないかな?見た目を気に入ってるものを買えば良いかと思います。
uku********さん
2024.1.27 08:32
私はかなり自動車が好きな50歳です。
今まで、軽自動車、ガソリン車、ディーゼル、BEVに乗ってきました。
国産だと、三菱、ダイハツ以外は全部乗りました。
外車はRover、BMW、VWなどを乗り、今まで買った車は20台以上です。
そんな中今乗っているCX-5はかなり気に入っていておすすめ出来ます。
私が気に入っている理由
首都高でも高速道路でもアホみたいに飛ばしていたり、煽りまくっているようなCX-5、CX-8、CX-60などを見たことがありません。
それだけ品の良い人が多く乗っているのでは?と勝手に想像しています。
私も元々飛ばす方では無いですが、CX-5はのんびり走るのが似合っていると思っています。
ただ、その気になれば速く走る事も可能です。
日本人は特に新しい車が好きですが、CX-5はもう7年目です。
それでも後期モデルが沢山売れています。
それだけ本質的な物の良さをわかる人もいるんだなと思います。
例えるなら、ハリアーは木目調で、CX-5は本木目です。
おすすめポイント
①ヘルニア持ちの私が4時間運転しても腰痛が出ない高品質なシート(マツダが一貫して唱えているドライビングポジションなどが優れています)
②ハリアーだと2000ccガソリン車しか買えない値段で2500ccガソリンや2200ccクリーンディーゼルが選べます。
③他社はCVTばかりですが、こちらはトルコンのATです。6速と少し少ないですが、運転はとても楽しいです。
④第2世代マツダコネクトが秀逸。CarPlayの時も、GPSだけでなく車速や磁石を使用しているので、トンネルなどでも自車位置をロストしにくいです。
⑤高い静粛性。車内にいるとディーゼルであることを忘れそうです。
現時点ではエンジンのラインナップは3種類だけです。
ディーゼル 95点
2500cc 85点
2000cc 70点
と思ってます。
街乗りしかしないのでなければ、ディーゼルをオススメします。
とにかく、全ての候補をディーラーで何度も試乗されることをオススメします。
もしマツダに行かれることがあればCX-60や近々発売されるCX-80なども試乗される事をオススメします。
もっと速い車ももっと高い車も乗ってきましたが、1番気に入っていてこれがあがりの車でも良いかなと思っています。
メルセデス等を見ればそちらが良いと思うかと思いますが、こんな車もあるというお話でした。
ありがとうございました。
yp4********さん
2024.1.27 08:22
CX−3はどうでしょうか!?
omo********さん
2024.1.27 08:21
なんでSUVなんですかね?
山道でも走るの?スキーにでも行くの?キャンプでもするの?
正直乗り心地は悪いしハンドルは重いしうるさいし燃費は悪いし何がいいのか理解できません。見かけだけで選んでるのならすでにトレンドはSUVはピークが過ぎてます。
普通のワゴン車やミニバンの方が使い勝手は良いし運転もしやすいと思いますよ。
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