メルセデス・ベンツ GLBクラス 「欧州車SUVではコスパよし！トータルバランスよし！な一台」のユーザーレビュー

欧州車SUVではコスパよし！トータルバランスよし！な一台

2021.11.13

総評

欧州車は2台目ですが、クルマ全体の剛性の高さからくるどっしりとした安心感が気に入ってます。

扱いやすく、トータルバランスの良いクルマです。

満足している点

メルセデスベンツであること。たとえが良くないかもですが「腐っても鯛」ｗ

アダプティブハイビームアシスト・プラスは、夜にエンジンスタートしたとき左右にキラキラ点滅して気分が上がりますｗ

そしてなんと言ってもチョイ田舎道でこそ真価を発揮します。面白いほどあちこち照らしてくれます。
それでいて前走車や対向車が正面に入ると瞬時にロービームへ切り替わる。これはいいですね。

不満な点

クルマ本体は良く出来たクルマだと感心していますが、改悪仕様変更して尚且つ、値上げしているところはいかがなものかｗ

私はギリ値上げ前で改悪された仕様変更も実際に納車されるとドリルドローター＆キャリパーカバー、フットトランクオープナー、ウエルカムライト、勝手に充電などは装備されていたのでラッキーでした♪

アイドリングストップ機能は使いたくない派なので、エンジン掛けるたびにスイッチを押すのがちょいめんどくさい。

コーディングで対処できるようですが、色々めんどくさいことになるのもイヤなのでやめときますｗ

ブレーキダストの多さもいかがなものか、ブレーキパッドはいつまでも進化しないんですねｗ

デザイン

5

外装はスクエアなフォルムがお気に入り。日本の狭い道でも概ね取り回しの問題ないサイズです。

内装はすべてが液晶パネルのメーターまわりやエアコン吹き出し口も光るアンビエントライトが大人の子供心をくすぐるｗ

走行性能

4

パワー感はどこをとって評価するかで変わりますが、市街地走行では★５つ。高速走行では★３つ。間をとって★４つｗ

市街地ではディーゼルのトルクで何ら不満はなし。高速は？？？たぶん、ふん詰まりでしょうが法定速度域では不満なしww

操作性は路面からの入力がケツ（おしりｗ）とハンドルからしっかり伝わってくるし、舵を入れたら入れた分、自分のイメージ通りにクルマが動いてくれるところはどんなクルマでも当たり前のことですが、自分のフィーリングと合うところが良いです。

クルマのサイズ感と相まって、とても扱いやすいクルマです。

乗り心地

4

ボディ剛性は高いがサスペンションは私にとっては柔らかい。
まだ峠道や高速をいいペースで走ってないのでそこの領域はわかりませんが、市街地を普通に走っているときの挙動から想像するとペースを上げる気にならないので、自然と安全運転になる足回りですｗ
とはいえ、そもそもこのクルマにハイペースは求めていません。ゆっくりゆったり走りますｗ

静粛性はお高いベンツとは比べ物にならないでしょうが、ディーゼルとは思えないほど静かで振動も気になりません。
というか、30年以上前のディーゼル（友人のクルマ）のイメージしかない私は驚きました。最近のディーゼルって凄いですね。

積載性

5

私にとって年1回、ここぞという場面で使うか使わないかの3列目シートは伝家の宝刀？的な存在です。でもあれば「使えるヤツやん！」ですｗ

基本2名乗車なので、まったくもってモーマンタイｗ

燃費

4

なんちゃって電気自動車のノートeパワーもありますので、それに比べると燃費は劣りますが、そもそも私は燃費を気にしないお気楽な性格なので燃費は良いと思いますｗ

価格

4

4MATIC値上げ前で、改悪仕様変更も私にとっては思いのほか影響がなかったので、欧州車SUVの中ではコスパは高い方だと評価しました。

故障経験