中古車の購入で、高年式多走行と低年式低走行はどちらがいいでしょう？ メルセデス GL550の中古を購入検討しています。３年落ちの１０万キロと５年落ちの３万キロ、前者が２００万円程安いです。

Question

どちらもディーラー車で、３年落ち１０万キロの方が内装は奇麗で３ヶ月保証つき。５年落ち３万キロの方はヤナセの認定中古車で内装はやや使用感があり、１年保証つき。個人的には３年落ち１０万キロに傾いています。走行距離は気になりますが、ちょっとした電気系統や消耗品は別としてベンツが１０万キロでへたりはしないだろうというのと、最近までメルセデスケアで不具合があれば面倒みてもらってただろうというのが理由です。中古車を買った経験が少ないもので、最近のドイツ車の中古車の経験がある方のご意見を伺えればありがたいです。

Answer 1

3年10万キロって365日毎日90キロ走ってるわけです。 5年3万キロは16.5キロ 200万円安い理由です。
ゲレンデは、結構故障しますから、気をつけて。

Answer 2

そりゃ低走行でしょ。内装は 拭く 磨く などすれば なんとでもなります。肝心はエンジンや下まわりです、外車は7万キロぐらいからガタが来始め、10万ぐらいでかなりガタがきますよ('-^*)o 修理代に余裕あるなら いいですが。認定なら走行ゴマしてないでしょうが、認定以外ならメーター外して丸ごと換えたりもしますから、10万が20万かもれませんし、10万が10万で正しいのかもしれません。