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超高級車「メルセデス-マイバッハ Sクラス」に試乗

「メルセデス-マイバッハ」としてリスタート

2012年に一旦は幕を下ろしたマイバッハの復活がメルセデス・ベンツよりアナウンスされたのは昨秋のことである。但し、新生マイバッハは従来とは異なり、メルセデス・ベンツのラグジュアリー性を究めたサブブランド「メルセデス-マイバッハ」として位置づけられた。同様にパフォーマンスを追求した「メルセデス-AMG」と同じように、あくまでメルセデス・ベンツをベースにするモデルというポジションに再定義されたのだ。

その第一弾として送り出されたのがメルセデス-マイバッハSクラスである。その名の通り、ベースとなるのはメルセデス・ベンツSクラス。最大の特徴は、B~Cピラー間でホイールベースが200mm伸ばされたことだが、そのサイドビューを見れば、単なるストレッチ版ではないということは一目瞭然だ。実はリアドアは逆にSクラス ロングより66mm短縮されており、Cピラーには独立した三角窓が設けられている。これだけでも明らかに違った、上質な雰囲気が醸し出されているのだから巧いものである。

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