メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) のみんなの質問
dan********さん
2014.5.28 07:48
ipp********さん
2014.5.28 10:10
あなたが運転するなら違いはありません。
msz********さん
2014.5.30 17:27
70は素(ノーマル)の状態では、それほど高い走破性能はありません。
(前後デフロックop。これを上手く使いこなせれば…まだね。使いこなせなければ、転倒他、非常に危険)
ノーマルの70の脚は貨物ユースな為、硬く脚の動きもしなやかとは言い難いです。
Gクラスは前後デフロック標準だったとおもいます(G300辺りなどは。AMGなどは知りません)
前後コイルリジットのしなやかな脚などの利点他含め、ノーマル同士ならGに軍配が上がると思います。
ただ70も非常に多くのアフターパーツも有りますし、発展性はあります。
ランクル70対日産サファリ(60 61 ショート)なら
俄然、サファリが上かな?とは思いますが。
どうしてメルセデス・ベンツのgクラスはここ10年から15年くらいで2倍近く値上げしたのでしょうか? 為替でしょうか?それとも自動ブレーキなどコンピューターの介入が増えたからでしょうか?
2024.6.30
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