車には詳しくないのですがベンツのゲレンデうんぬんという車は具体的にどんな所が優れてて、どんな所がデメリットですか？

Answer 1

元々のゲレンデヴァーゲンはNATOが採用した軍用車両の民生バージョンです。
同様の関係は古くはジープ(軍用)とジープCJ(民生)や、ハンビー(軍用)とハマー(H1。民生)などにもみることができます。

現行のメルセデス・Gクラスはゲレンデヴァーゲンのイメージを引き継ぐ高級SUVで軍用バージョンはありません。現在の軟弱なSUV主流の風潮にあっては始祖の本格派の血を色濃く受け継ぐ硬派なクロカン車ですが、それでも前輪独立懸架化とか色々退化した部分があります。一番退化した部分は高級感と引き換えに汚れが似合わなくなった内装ですね。
同じようにハマーも民生専用のH2やH3は金持ち向けのラグジュアリー車となって色々と退化していますね。
ランクルも今時の車としては硬派なのですが、前輪独立懸架化とかフルタイム4WD化とかラグジュアリー化とか色々退化した部分はあります。
ジープは前後リジッドアクスルやパートタイム4WDは踏襲しているのですが、肥大化して元々のジムニーに毛が生えたサイズの面影は全くありません。
ジムニーも幌バージョンがなくなるなど退化はあるにはあるのですが、頑なにパートタイム4WDと前後リジッドアクスルを踏襲し、タイヤサイズは基本的に初代から同一です。重量やサイズも多少は拡大したもののジープの肥大化に比べればかわいいもの。内装とかも初代に比べれば豪華にはなりましたが、低価格な大衆車ないしはワークホースですので同価格帯の車と比べて豪華どころかむしろ質素。
まあニーバとかUAZとかは相変わらずですが、殆ど発売当初のままで変更がないので当たり前と言えば当たり前。

Answer 2

G所有者です。

国産車と比べて優れているところは。。。。ほぼないと思います。

外観だけ今の車にはない角ばってる感じがカッコいいです。

私は2017年製のGクラスを去年1000万で買いましたが、仮に1000万の車でスマートエントリー（ドアノブ触るとカギが開錠するやつ）がついてなく、パワーウィンドウも戻す時は押しっぱなしでないと戻りません。他にも挙げればきりがありませんがそんな車ありえなくないですか？

雪道や悪路もランクルと比べると『全然違う』って感じはしないので特にです。


じゃぁ何で買ったのかというも売る時に値段が落ちないそれだけです。

Answer 3

今はゲレンデは生産してないよ！
Ｇクラスがそれに当たります。
メリットは悪路走破性が高いこと。
デメリットは狭い道では役に立たないことと車重が重いことと燃費が悪いことです。