ベンツGクラス新車の3000万という価格は妥当な値段だと思いますか？？

Question

車の事は全くわからないので、新車で3000万と聞いた時正直「高っ！」と思ったのですが、それ相応のニーズとこだわりがあるという認識で良いですか？？

Answer 1

妥当だと思います。V12ツインチャージャー付きのエンジンでマイバッハとSLRをのぞけばメルセデス・ベンツの頂点です
決して高くはないです

Answer 2

正直、高いと感じてしまいます。

3000万クラスのメルセデスは大概が65シリーズですが、65シリーズは受注生産だったと思います。

私はSL63に乗っていますが、65は受注生産である事やV12になる事で、63の＋1000万に自分としての価値観を見出せませんでした。
これは人それぞれの価値観の違いだと思いますので、難しいですよね。
私の場合は新車で65を受注するなら、中古でも65ブラックシリーズが欲しいなと思ってしまいます。

又は1000万の予算で違う車を買おうかな？と思ってしまいます。

でも、3000万と言えば、普通に安いマンションや戸建ても買える訳ですからね、車にそれだけかけるのは、よほどの車好きなのか、資産がある方々でしょうね。

ですので、それ相応のニーズや乗り手のこだわりはあると思いますよ。

私はSL63とF430スパイダーを所有していますが、こだわりはオープンカーです。やはり、自分が乗りたいと言うこだわりがあるから、購入しましたし、これにかけるお金は自分が支払える中で選んだこだわりです。

Answer 3

ベンツでもBMWでもベントレーでも高額クラスでは、
車両乗り出し価格を60で割ると50〜60万円程度です。

毎月50〜60万円のリース代が払える法人を経営していれば、誰でも乗れますよ？

法人の経常利益率5%〜10%
毎月の売り上げが最低1000万円〜2000万円
あれば50〜60万円の経費なんて簡単に出せますよ。


お金持ちと考えるよりも日本の税制を使うと
高級車両は簡単に買えますね。

Answer 4

平均AMGの上級車は、3000万円は超えますね。
このGクラスは。AMG・G65 ですね。
ただね。何かを求めて乗る。または、大抵は燃費は度外視
している方が多い。燃費を気にしていては、乗れないです。

実は、私も、AMGの車に乗っています。
AMG・SL65 です。車両価格で約3137万円。
燃費とかは、度外視です。
維持費などは、高いけど、好きであるから、仕方ないです。
車道楽なので、嫁さんにも呆れられていますから・・。
需要があるから、生産する。
まあ・・ぁ。それでいいとは、言えないけど。

Answer 5

G65AMGのことだと思いますが、ちょっと高過ぎるように思います。
いろいろ調べると完全受注生産、ホントかどうかわかりませんが、通常船便で輸送する所飛行機で輸送する、V12エンジンを無理やり載せているためコストが相当かかっていると言う話が出ていますがホントかどうかわかりません。
ただ買える人と言うより選べる人しか選ばないのでそういう人はあまり金額は気にしないのかもしれません。
つまりニーズがあるからだと思います。
ちなみに日本はGクラスが売れているベスト10に入っているようです。
重要だと判断された国にしかG65は販売してないとのことです。

なお本国での販売価格は税込み268,345ユーロです。
G63が139,765.5ユーロのため128,579.5ユーロの差つまり1,700万位のさが本国でもあります。
日本の価格は妥当かと思います。

Answer 6

人よりいいＧクラスがほしい！という方のための車ですね。

ちなみに6×６というのが出ますが８０００万円です！！

Answer 7

結論から言うと 少々高いと思います。

ベンツのEクラス乗ってましたが、この値段でGクラスわざわざ買う人いるの？って思います。

新車３０００万のGクラスは グレード『G６５ AMG』の事を指していると思うのですが
ちなみにこのモデルは排気量６，０００ｃｃです。

車の値段全体を大きく決めるのが『排気量』だと思うのですが、

メーカーにもよりますが外国産SUV車は
１０００ｃｃ当たり１００万～１５０万位
（例：仮に６０００ｃｃならば６００万～９００万位）

が どんぶり勘定の相場だと思います。（庶民的SUV車の代表格：JEEPなど）

同じGクラスの 『G６３ AMG』
は排気量５，５００ｃｃで
１，９００万 ですが、たった５００ｃｃの違いで
１，１００万も違うのは
ちょっと無理があるぞ・・・って感じです。

AMGってグレードは元々ベースになる車両（今回はGクラス）全体の
①ドレスアップ→高級なシートなどの内装、高級なでかいホイール、タイヤ、エアロ、照明などの外装をゴージャス化

②スピードとパワー（出力とトルク）のチューニング→とにかく速く、パワフルに 排気量もUP！

③便利機能盛り沢山→電気装備関係などを充実（最新ナビ、格上の電動シート、ヒートシーター、サンルーフ他）

上記①～③を あれやこれやこれでもかっ！てしまくってるモデルで
ふつーのGクラス（１０００万～）にデコレーションしているやつって認識で。

質問者の方の質問ポイントの
○それ相応のニーズ、こだわり○
→あーして欲しい、こーして欲しいのニーズはGクラス AMG乗る人にはあると思います。
このモデルは十分過ぎるほど満たしている車だと思います。
G６３ AMGっていう １０００万以上安いグレードでも十分過ぎる程お釣りがくるんじゃね？
って思う人が多いと 独断と偏見では思います。

Gクラス 自体が 工場のラインをぶんまわして トヨタのプリウスみたいに
バカ売れする車じゃないんで、一台一台に労力とコストがメチャクチャかかっている
分 高くなる面もあるって感じだと思います。

食べ物で例えるなら
普段の食事で
①美味しく安い 牛丼がいい！ってニーズの人と

②肉質やら産地やらレア感をこだわりたいからA５ランクの松坂牛じゃなきゃヤダ！ついでに
ロマネコンテつけちゃって！ってニーズの人

上の②みたいな レアな人が買うような車だと思いますよ。

Answer 8

そうですね♪( ´▽｀)ベンツごときで3000万払いたくないですから

Answer 9

そういう認識で良いと思います。私はこの車の内容と値付けを見ると、ダイムラーが日本の自動車メーカーに対し『おまえらにはこういう商売は出来ないだろ！悔しかったらやってみろ。』とバカにしているように思えます。
これは示唆に富んでて、中国や東南アジア諸国から追い上げらつつある日本車が今後も生き残っていくには、このような方向しかないのではないかと思うわけです。

Answer 10

高いと思います。

しかし、自分には妥当なのか妥当でないのかわかりません。
それに納得して買う人がいるので、それはそれで良いと思います。



家賃5万円のアパートに住んでも、
数億の高層マンション最上階に住んでも
生活はできますから・・・
その人の価値観です。